Des nouvelles mesures pour la sécurité routière

[Nombrilist]

Le bon sens veut que tu laisses la priorité à droite.

[un artisan]

Un stop abroge de fait la priorité à droite, le bon sens me semble t'il serait de supprimer l'ancien stop...Il m'apparait évident que l'implantation des deux stops ont fait l'objet d'un devis, et connaissant un peu les coûts ,ce n'est pas donné , cela fut présenté au conseil municipal ,sans véritablement avoir été étudié....
Pour info ,une simple ampoule grillée sur un feu, coûte un dimanche plus de 1500 euros.....Jamais un particulier n'accepterait cela ,il ne s'agit que du fric du citoyen...

[El Fredo]

Dans le genre truc débile, il y a aussi les ralentisseurs juste avant un stop.

[El Fredo]

http://www.rtl.fr/actualites/vie-pratiq ... -scandaleu…

Sarkozy en 2007 : "Scandaleux d'enlever les indicateurs de radar"

C'était le 3 mai 2007 sur RTL. Nicolas Sarkozy, alors invité de la radio de la rue Bayard dans le cadre du second tour de la Présidentielle, avait affirmé à un auditeur de Vannes qu'il n'y aurait pas de suppression des panneaux indicateurs de radars automatiques. Pourtant, aujourd'hui, plus de quatre ans plus tard, le gouvernement a bel et bien décidé de supprimer du bord des routes ces panneaux.

Ce jeudi, Nicolas Sarkozy a d'ailleurs expliqué qu'il "ne laisserai pas repartir le nombre de morts sur la route à la hausse. Je ne cèderai pas sur cet objectif" malgré la grogne des députés UMP...

Le 3 mai 2007 sur RTL : "Il n'y aura pas de suppression des panneaux !"

Invité de RTL à la veille du second tour de la Présidentielle, Nicolas Sarkozy avait affirmé à un auditeur de Vannes qu'il n'y aurait pas de suppression des panneaux pour radars automatiques. Réécoutez l'interview (le passage concernant le sujet démarre à 10 minutes).

[politicien]

Bonjour,

Une première tranche d'un millier de panneaux de ce type seront installés dès la semaine prochaine.  Pour faire face à l'augmentation du nombre de morts sur les routes, le gouvernement tente de nouvelles mesures. Des "radars pédagogiques" indiquant aux conducteurs la vitesse à laquelle ils circulent vont être installés sur les routes de France, a annoncé dimanche Claude Guéant, invité dimanche du Grand Rendez-vous Europe1- Le Parisien-Aujourd'hui en France.Dès la semaine prochaine, une première tranche d'un millier de panneaux de ce type seront mis en place.    "Les automobilistes lèveront le pied""Un radar pédagogique, c'est un panneau qui indique la vitesse à laquelle vous circulez, qui sera placé notamment dans les zones dangereuses, y compris sur les itinéraires sur lesquels les radars existent", a expliqué le ministre de l'Intérieur. Pas question donc de sanctions, mais de prévention.   Avec ce système, les automobilistes seront "incités et même assistés", a-t-il jugé. "Notre idée c'est que si ça marche, on développe cela de façon importante."    "Je ne suis pas sourd"Le gouvernement avait déjà décidé de retirer les panneaux signalant la présence de radars, provoquant la colère de certains députés UMP. "Je ne suis pas sourd. J’ai bien entendu les appels de nos concitoyens, des élus de l’UMP", a-t-il répondu.   Mais pas question pour autant de faire marche arrière. "Il s'agit de vies et c'est une mesure qui sera efficace, tous les experts le disent, donc cette mesure sera maintenue", a-t-il tranché. Déjà cette semaine, Nicolas Sarkozy avait prévenu qu'il n'était pas question de revenir sur cette mesure.  Un auditeur du Grand Rendez-Vous Europe 1 - Le Parisien Aujourd'hui en France, fabriquant de radars pédagogiques, n'a pas hésité à interpeller Claude Guéant, à la sortie des locaux d'Europe 1, pour lui présenter le fonctionnement de ces appareils. Europe1.fr     

[Nombrilist]

ça, c'est une excellente idée. Je me demandais ce qu'ils attendaient pour le faire.

[El Fredo]

En effet c'est une excellente idée. Si dans le même temps on pouvait aussi mettre fin à la jungle anarchique des limitations de vitesses, on frôlerait l'extase.

[johanono]

Radars non signalés : les députés UMP exaspérés

Le premier ministre, ici lors de son discours de politique générale en novembre dernier, doit faire face à une fronde des députés, inquiets pour leur réélection.

Dans une lettre au premier ministre, dont Le Figaro s'est procuré une copie, ces parlementaires affirment avoir reçu des milliers de courriels d'électeurs «exaspérés» dénonçant la fin des panneaux signalant les radars.

Vent debout contre la suppression des panneaux indiquant les radars sur les routes, les députés UMP ne désarment pas. Quelques jours après leur tête-à-tête houleux avec tout d'abord le premier ministre à l'Assemblée nationale, puis avec le ministre de l'Intérieur, soixante-douze d'entre eux, ainsi qu'un parlementaire, Nouveau Centre, ont adressé lundi un courrier à François Fillon.

Dans cette lettre, les élus de la majorité mettent en garde le gouvernement contre les conséquences de cette mesure annoncée le 11 mai dernier. Indiquant qu'ils ont reçu depuis des milliers de courriels de la part de conducteurs ulcérés, ils précisent qu'il ne s'agit pas d'une simple «mauvaise humeur» passagère mais bien «d'une profonde exaspération». Au sortir de leur entretien avec Claude Guéant, mercredi dernier, certains d'entre eux avaient clairement indiqué que ces mesures adoptées par le comité interministériel sur la sécurité routière (CISR) allaient leur faire perdre les prochaines élections. En prenant la plume, les députés estiment surtout ne faire que leur travail en relayant au plus haut niveau de l'État le point de vue de la population.
«Pas de concertation»

Mais c'est aussi la méthode adoptée par les ministres qui est critiquée. «Il n'y a pas eu de concertation», insiste le député, Richard Mallié, qui à la tête de la fronde des parlementaires, espère que le gouvernement saura faire marche arrière. «Il a adopté des mesures élaborées par des technocrates. Il doit à présent nous écouter et il n'est pas trop tard», insiste-t-il en rappelant que Michèle Alliot-Marie, quand elle était ministre de l'Intérieur, avait su reconsidérer des décisions. «Quand les plaques d'immatriculation ont été changées, entraînant la disparition des numéros des départements et la colère des nombreux élus locaux, elle a su trouver un terrain d'entente», rappelle le député des Bouches-du-Rhône.

Les signataires de cette lettre brève et ferme ne demandent pas à être reçus à Matignon mais espèrent que le premier ministre saura prêter attention à leurs remarques.

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... speres.php

Voilà qui est quand même curieux. Depuis 2007, les députés UMP n'ont pas vraiment brillé par leur combativité. Sur des sujets aussi importants que la fiscalité, les délocalisations, les retraites, l'immigration, on ne les a guère entendus. Et voici qu'ils se révoltent aujourd'hui contre une histoire de radars, parce qu'ils ont eu des deux ou trois péquins débouler en colère dans leur permanence... 

[El Fredo]

http://www.rue89.com/2011/05/23/carambo ... eme-205398

Carambolage radar » à Angoulême

Gros accident samedi sur la Nationale 10 au sud d'Angoulême, où une jeune conductrice a, comme on pouvait le craindre, brusquement freiné en apercevant à la dernière minute un radar fixe alors que le trafic était dense. Suivi par un poids lourd qui l'a percuté par l'arrière, son véhicule a été projeté dans la voiture le précédant. Spectaculaire, l'accident a envoyé les 3 véhicules au tapis et la jeune femme a perdu connaissance incarcérée dans son véhicule. La présignalisation du radar venait récemment d'être modifiée.

[Nombrilist]

On va voir si c'est le début d'une longue lignée.

[racaille]

Voilà qui est quand même curieux. Depuis 2007, les députés UMP n'ont pas vraiment brillé par leur combativité. Sur des sujets aussi importants que la fiscalité, les délocalisations, les retraites, l'immigration, on ne les a guère entendus. Et voici qu'ils se révoltent aujourd'hui contre une histoire de radars, parce qu'ils ont eu des deux ou trois péquins débouler en colère dans leur permanence... 

Perso je n'ai pas trouvé cela curieux du tout. Ces députés sont inquiets que leurs administrés ne puissent plus tricher et détecter les radars à leur approche. La triche en France c'est une valeur populaire et ils l'ont bien compris. Les derniers électeurs fidèles à Sarkozy, une peau de chagrin à ce qu'il parait, risqueraient fort d'aller voir au FN si l'herbe y est plus verte et si la tolérance à la violence routière n'y est pas plus grande.

[johanono]

Il y a quand même des choses assez incroyables. Depuis 2007, Sarkozy a fait tout et son contraire en matière de fiscalité, il s'est montré laxiste en matière de sécurité et d'immigration, il a laissé filer les déficits publics, il a renoncé à toute politique industrielle, il s'est compromis avec les pires dictateurs de la planète alors qu'il avait promis le contraire pendant la campagne, il a ramené la France dans le commandement intégré de l'OTAN, il a fait une ou deux fausses réformes des retraites qui coûteront plus cher qu'elles ne rapporteront. Sur tous ces sujets, on n'a que peu entendu les députés UMP et leurs électeurs de droite. Non, le plus important, pour ces gens-là, ce n'est pas tout cela, c'est la suppression des panneaux indicateurs de radars... Cela en dit long sur le degré de responsabilité politique et d'esprit critique de tous ces gens-là... 

[politicien]

Bonjour,

Face à la fronde de députés UMP, le démontage des panneaux a été suspendu.  La fronde d’une grande partie des députés UMP a apparemment eu raison de la volonté gouvernementale. Aprèsplusieurs jours de polémique sur le démontage des panneaux signalant la présence de radars automatiques, Claude Guéant a en effet annoncé mardi lors d’une réunion avec les parlementaires du parti présidentiel que l’opération était suspendue jusqu'à "une concertation locale". Des applaudissements nourris ont accueilli cette annonce ministérielle. Jusqu'à présent, 36 panneaux ont déjà été démontés. Au cours de la même réunion, François Fillon a tout de même prévenu qu’il "ne reviendrait pas sur la fin de la signalisation systématique des radars" à terme. Le gouvernement a donc décidé de couper la poire en deux, en se servant des 1.000 radars pédagogiques non pénalisants dont l’installation a été annoncée dimanche sur Europe 1 par Claude Guéant.  "Une proposition très intelligente" A terme, chaque panneau de signalisation sera donc remplacé par ces nouveaux outils, indiquant aux automobilistes leur vitesse. Mais il y aura aussi à terme plus de ces radars pédagogiques que des radars répressifs. L'automobiliste ne saura donc pas si, derrière un radar pédagogique qu'il franchit, il sera susceptible d'être flashé.  "C’est une proposition très intelligente, qui permettra de faire baisser le nombre de morts sur la route", veut croire Philippe Meunier, l'un des meneurs de la fronde et signataire de la lettre envoyée au Premier ministre lundi. "Quand on aura un panneau pédagogique, on lèvera le pied parce qu’on ne saura pas s’il y a un radar fixe derrière ou pas", reformule sur Europe 1 le député du Rhône, qui s'en est pris aux "ayatollahs qui partent du principe que quand on aura 0km/h de vitesse, on aura zéro mort". Un avis partagé par Richard Mallié, qui était à l'origine de la lettre signée par quelque 80 députés et adressée au Premier ministre. "Je dis qu'il y a une avancée phénoménale", a réagi le député des Bouches-du-Rhône.  Désamorcer les tensions Une mission d'information sur les causes des accidents de la route sera également créée, a annoncé le gouvernement, qui a fait part de sa volonté de discuter avec les représentants des automobilistes et les fabricants d'avertisseurs de radars. De quoi désamorcer les tensions.  Les associations inquiètes Les associations de familles de victimes d'accidents de la route se disent inquiètes de cette suspension. "C'est une volte-face qui risque de rendre impossible l'objectif de Nicolas Sarkozy d'avoir moins de 3.000 morts sur les routes en 2012", a lancé Chantal Perrichon, présidente de la Ligue contre la violence routière. "Les parlementaires UMP qui ont obtenu cette concession du gouvernement sans aucune concertation ou consultation des experts sont les mêmes qui se plaignaient du manque de concertation du gouvernement", a-t-elle ajouté     

[Nombrilist]

"Une mission d'information sur les causes des accidents de la route sera également créée"

Il aurait peut-être fallu commencer par là.

[johanono]

Cette affaire bat en brèche les discours récurrents sur la nécessaire revalorisation des pouvoirs du Parlement. En effet, on s'aperçoit bien que, quand les députés le veulent vraiment, ils arrivent à faire reculer le gouvernement. Les députés ont donc des moyens d'action sur le gouvernement, qu'ils commencent par utiliser les pouvoirs qui sont déjà les leurs, et le Parlement ne s'en portera que mieux.

Par ailleurs, on aura noté le renversement des valeurs entre la droite et la gauche. Habituellement, s'agissant de l'insécurité "ordinaire", c'est plutôt la droite qui prône la fermeté et la gauche qui prône la tolérance et la prévention. S'agissant de l'insécurité routière, c'est l'inverse : voici que la droite se met à prôner la tolérance, l'éducation, la formation, et à dénoncer la répression aveugle, à fustiger le manque de concertation du gouvernement, tandis que la gauche semble vouloir faire preuve de fermeté. Peut-être parce que les mesures de fermeté ne touchent pas tout à fait le même électorat...

Ce laxisme de la droite sur l'insécurité routière est insensé, car l'insécurité routière fait chaque année plusieurs milliers de morts, sans compter les estropiés à vie, contrairement à l'insécurité "ordinaire". S'il y a un type d'insécurité sur lequel il faut être ferme, c'est bien l'insécurité routière.

"Une mission d'information sur les causes des accidents de la route sera également créée"

Il aurait peut-être fallu commencer par là.

Clemenceau nous enseignait que, quand on veut enterrer un problème politique, il faut créer une commission. Visiblement, il a fait des émules chez Sarko & Co. Ce comité Théodule n'apportera rien. Les causes des accidents de la route sont déjà connues : l'alcool et la vitesse sont les deux principales causes des accidents de la route, et nous le savons depuis longtemps.