Prolifération des passages surélevés!

[Vincendix]

Après la prolifération des giratoires qui, il faut le reconnaitre ont apporté une meilleure fluidité à certains carrefours, voici venu le temps des passages surélevés. Toutes les communes, même les plus modestes transforment leurs rues en « montagnes russes ». Admettons que ces équipements permettent de modérer les ardeurs des automobilistes trop pressés, et encore ce n’est pas prouvé car certains, pour rattraper le temps perdu reprennent de la vitesse après le passage. Sur un parcours de 15 km que j’effectue régulièrement en zone semi-urbaine, j’en compte maintenant onze dont quelques-uns particulièrement bossus, c’est peut-être bon pour la digestion mais pas tellement pour les cervicales et la suspension de la voiture.

[johanono]

Le but est d'inciter les conducteurs à ralentir en ville...

[artragis]

pas en ville : dans les cités. En ville, dans la globalité, il y en a beaucoup moins que dans les cités. Certains sont juste abusés.

[johanono]

Quelle est la différence ?

[artragis]

bah la différence c'est qu'une citée c'est à 30 kmh-1 alors qu'une ville c'est 50...

[Vincendix]

En effet, c’est surtout dans les banlieues, les cités et les petites agglomérations que les passages surélevés sont les plus nombreux. Ce n’est pas toujours du goût des riverains, ceux qui habitent en face d’un aménagement se plaignent du bruit aux passages des véhicules et surtout de camions, à plus forte raison quand le revêtement est en pavés à cet endroit.

A part ça, qu'est devenue MPS ? Depuis plusieurs jours je ne "la" vois plus alors qu'elle postait plusieurs fois par jour, en voyage peut-être?

[johanono]

Même dans les bourgs de campagne, il y a des passages surélevés. En Mayenne, par exemple, il y en a beaucoup, qui fleurissent un peu partout. Mais ces passages surélevés sont probablement la seule solution pour obliger les conducteurs abrutis à ralentir. Alors pourquoi pas ?

[Golgoth]

Perso je croise plus de psychopathes de la route que de passages surélevés.

[johanono]

Ce qui montre qu'il n'y a pas encore assez de passages surélevés pour mettre ces psychopathes hors d'état de nuire.

[Golgoth]

Je vais te dire : ma rue est limité à 20 km/h, étroite et en sens unique (rue de vieux village). Au moins une fois par jour, il y a un taré qui la prend en sens interdit, à plus de 50 km/h et alors qu'il y a un virage sans visibilité.

A part couper les mains de ces gars là, je ne vois pas solution...

[El Fredo]

Les chicanes c'est plus efficace que ces saloperies de passages surélevés.

[johanono]

Je vais te dire : ma rue est limité à 20 km/h, étroite et en sens unique (rue de vieux village). Au moins une fois par jour, il y a un taré qui la prend en sens interdit, à plus de 50 km/h et alors qu'il y a un virage sans visibilité.

A part couper les mains de ces gars là, je ne vois pas solution...

Un dos d'âne costaud est un moyen très efficace pour calmer les ardeurs de ces chauffards.

Leur couper les mains, je veux bien, mais ce n'est pas prévu par la loi, et c'est même interdit par les conventions internationales : les droits de l'homme, toussa...

Les chicanes c'est plus efficace que ces saloperies de passages surélevés.

Peut-être, mais encore faut-il que la route soit suffisamment large pour pouvoir y aménager une chicane.

[El Fredo]

A part les rues très étroites à sens unique, dans lesquelles il est de toute façon très difficile de rouler vite, toutes les rues peuvent recevoir des chicanes. Et en plus c'est pas cher.

[Narbonne]

Chez moi, ils ont mis des chicanes et des passages surélevés de partout (grosso modo un obstacle artificiel tout les 100 metres). L'an dernier, sous la neige et le verglas les chicanes étaient hyper dangereuses car elles sont en dur (de tres gros pots de fleurs).
Les passages surélevés (en particulier les berlinois) usent de façon prématurée l'embrayage, les ampoules, les rotules de direction et les amortisseurs.

[FIFE]

Dans Paris, ils sont en train d'en mettre partout !