Vers le zéro gramme d'alcool au volant ?

[Lucas]

C'était ce graphique (que j'ai mis sur un autre sujet)

[Nombrilist]

Merci Lucas. Ce graphique me semble quand même très clair. Et on a la même tendance avec les accidents corporels (ce qui démontre que ce n'est pas une question de progrès de la médecine).

[Lucas]

Il est clair que la sanction est efficace.

0.01 gramme ça serait bien comme limite. Quand on boit on ne conduit pas, point.

[Blaise]

Depardieu a donc doublement bien fait de partir en Belgique.

[Marsupilami]

@ Blaise :
@ Johanono : "il vaudrait mieux commencer par faire mieux respecter le seuil actuel" . icon_arrow Là est bien l'éternel problème du "gendarme" que l'on n 'a pas les moyens de mettre (ni ne souhaite) derrière chaque Français. Si baisser le taux d'alcoolémie toléré fait peur, que les gens se permettent quand même des écarts, ils feront quand même plus attention qu'avant (la fameuse peur du gendarme, bien pratique ). Donc en théorie moins d'accidents à moindre frais pour le contribuable.

[Marsupilami]

Mon fils vient de me dire que 0, 03 ça serait mieux, parce que rien qu'avec de l alcool dans un dessert on serait hors jeu pour prendre le volant à 0,01. Et je me demande combien de temps il faut pour éliminer vraiment etc etc... après - par exemple - un repas de Noël sans trrrrop d'excès. Bref :lol:

[Nombrilist]

Ton fils a probablement raison. Le riz blanc, par exemple, fermente un peu dans l'estomac, ce qui augmente légèrement l'alcoolémie sanguine.

[Nico37]

Il est clair que la sanction est efficace.

0.01 gramme ça serait bien comme limite. Quand on boit on ne conduit pas, point.

Il crashe sa voiture juste devant le commissariat de Cannes 20/12

Il ne pouvait pas mieux se planter! Dans la nuit de mercredi à jeudi, vers 0 h 45, une Renault Clio est allée s'encastrer dans une barrière anti-stationnement de la voie rapide, située juste devant l'entrée du commissariat de Cannes!

Son conducteur, un Boccassien âgé de 28 ans, n'a pas eu besoin de marcher beaucoup pour atteindre la cellule de dégrisement : il présentait un taux d'alcoolémie de 2,20 g/l.

Quant à son véhicule, il a été enlevé à l'état d'épave, avec l'avant complètement défoncé.

[politicien]

Bonjour,

Les campagnes de prévention contre l'alcool au volant, première cause de mortalité sur nos routes, sont jugées peu efficaces

Lors du réveillon, les Français vont boire et ils le disent. Mais ils signalent aussi qu'ils n'ont pris aucune disposition particulière pour leur retour de soirée, en voiture. Tel est le résultat inquiétant d'un sondage réalisé par les associations Prévention routière et Assureurs Prévention auprès de 1 000 personnes entre le 6 et le 11 décembre dernier.

Ainsi neuf Français sur dix déclarent qu'ils vont prendre de l'alcool et, pour 47 % d'entre eux, la question de la conduite et de ce qu'ils vont consommer va se poser: soit parce qu'ils se déplacent, soit parce que les convives vont regagner leur domicile. Parmi ces derniers, 44 % reconnaissent qu'ils n'ont d'ailleurs rien prévu pour rentrer chez eux en voiture. Un résultat vraiment préoccupant, selon Jean-Yves Salaün, délégué général de la Prévention routière, et à peine plus satisfaisant (+ 3 %) que celui relevé lors d'un même sondage réalisé en 2009. Les campagnes de prévention contre l'alcool au volant, devenu première cause de mortalité sur nos routes, qui se sont multipliées entre-temps n'ont donc eu qu'un très faible impact positif. «Les habitudes sont dures à changer», admet le responsable de la Prévention routière. Depuis une dizaine d'années, d'ailleurs, le taux des accidents mortels liés à l'alcool reste invariable et atteint les 30 %, ce qui a correspondu à 1 150 tués en 2011.

(...)

Enfin, 13 % choisissent de modérer au cours de la soirée leur consommation, tout en reconnaissant ne pas trop savoir où s'arrêter pour ne pas dépasser le seuil légal autorisé (0,5 g par litre de sang). D'où l'intérêt du recours à l'éthylotest. Cette même étude indique d'ailleurs que, depuis l'obligation d'en posséder depuis juillet dernier, sept conducteurs sur dix déclarent en avoir un ou plusieurs et 20 % en avoir déjà utilisé un.

(...)

L'intégralité de cet article à lire sur Le Figaro.fr

Qu'en pensez vous ?

[merlin]

Tout cela est de la connerie.
4 000 morts sur les routes par an, à cause des voitures.
40 000 morts par an, en france, a cause de la pollution des voitures.

Attaquons donc, la clope au volant, l'alcool au volant, le bédos au volant, les 3 ensembles, et ainsi nous aurons de bonnes raisons de croire que nous œuvrons dans le bon sens.

[politicien]

Bonjour,

Et si le "zéro gramme d'alcool" pour les jeunes conducteurs était mis en œuvre? L'idée, que le patron de la Sécurité routière Frédéric Péchenard a souhaité, dimanche dernier dans le JDD, voir étudiée, séduit l'exécutif. Le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, a annoncé vendredi qu'il était, à titre "personnel", favorable à cette mesure. "Ce n'est pas une idée taboue", a-t-il commenté sur i-Télé, alors qu'il était interrogé sur la politique de sécurité routière du gouvernement à l'approche du réveillon du 31 décembre.

"Oui, j'y suis favorable, notamment pour les plus jeunes" des conducteurs", a-t-il encore assuré. "Il faut inciter à ne pas boire et à être en responsabilité", a-t-il expliqué, en ajoutant bien qu'il s'agissait d'un avis personnel. Mais, a encore glissé Frédéric Cuvillier, "s'il y a des mesures fortes à prendre, nous les prendrons". Le ministre prend donc en compte la piste lancée par la Sécurité routière et relayée par Frédéric Péchenard. "Il faudra étudier ce zéro gramme d'alcool chez les jeunes.

(...)

L'intégralité de cet article à lire sur Le Jdd.fr

Qu'en pensez vous ?

[Nombrilist]

Chez tout le monde, pas que chez les jeunes !

[Lucas]

Totalement d'accord, d'ailleurs je rappelle que les jeunes n'ont que 6 points à leur début, et l'alcool c'est 6 points...

[Nico37]

Totalement d'accord, d'ailleurs je rappelle que les jeunes n'ont que 6 points à leur début, et l'alcool c'est 6 points...

Et si les accidents en % sont peut être plus important que les + de 30 ans, ça représente combien en nombre :

[johanono]

Merci Lucas. Ce graphique me semble quand même très clair. Et on a la même tendance avec les accidents corporels (ce qui démontre que ce n'est pas une question de progrès de la médecine).

Non, le graphique n'est pas très clair. En tout cas, il ne corrobore nullement ton affirmation. La mortalité sur les routes n'a pas beaucoup baissé après l'abaissement du seuil d'alcoolémie autorisée à 0,5. L'instauration des radars automatiques et l'affirmation de la sécurité routière comme "priorité nationale" semble avoir eu d'avantage d'effets positifs.

@ Johanono : "il vaudrait mieux commencer par faire mieux respecter le seuil actuel" . icon_arrow Là est bien l'éternel problème du "gendarme" que l'on n 'a pas les moyens de mettre (ni ne souhaite) derrière chaque Français. Si baisser le taux d'alcoolémie toléré fait peur, que les gens se permettent quand même des écarts, ils feront quand même plus attention qu'avant (la fameuse peur du gendarme, bien pratique ). Donc en théorie moins d'accidents à moindre frais pour le contribuable.

Mais à condition de faire perdurer la peur du gendarme, donc de multiplier les contrôles...