Le vol MS804 d'EgyptAir qui reliait Paris au Caire disparaît avec 56 passagers

[politicien]

Le vol d'EgyptAir reliant Paris au Caire s'est écrasé jeudi dernier entre la Crète et la côte nord de l'Égypte avec 66 personnes à bord. Les enquêteurs n'ont toujours aucune piste fiable pouvant expliquer le crash.

Le 19 mai dernier, l'avion d'EgyptAir reliant Paris au Caire disparaissait avec 66 personnes à bord, dont 30 Égyptiens et 15 Français. Plus d'une semaine est passée, et les enquêteurs n'ont encore aucune piste.

• La campagne de recherches sous-marines va démarrer. Les recherches en mer Méditerranée, au nord d'Alexandrie, se font actuellement en surface. Mais un navire de la marine française, le Laplace, est parti jeudi de Corse avec à son bord des équipements d'exploration sous-marine conçus par la société française Alseamar pour rechercher les boîtes noires de l'Airbus, dans cette zone supposée du crash où la profondeur peut atteindre 3000 mètres. Ces boîtes noires émettent un signal qui permet de les localiser, mais les émissions cessent au bout de trente jours. Des négociations sont en cours avec une autre entreprise en vue de l'envoi d'«un second navire équipé d'un robot sous-marin d'exploration et de moyens de relevage adaptés à la grande profondeur», a fait savoir le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses (BEA).Selon des sources diplomatiques françaises, il pourrait s'agir de la société Deep Ocean Search, basée à l'île Maurice. Les coûts doivent être partagés entre la France et l'Égypte.

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[Georges]

Maman on a perdu l'avion !

[politicien]

La marine française a repéré le signal d'un des enregisteurs de vol du Paris-Le Caire de la compagnie égyptienne qui s'est abîmé en mer le 19 mai avec 66 personnes à son bord.

Une des deux boîtes noires de l'A320 d'EgyptAir disparu entre Paris et Le Caire le 19 mai aurait été détectée en Méditerranée. L'avion transportait 56 passagers, dont 15 Français, et 10 membres d'équipage. Tous sont présumés morts. «Le signal d'une balise d'un enregistreur de vol a pu être détecté par les équipements de la société Alseamar déployés sur le bâtiment de la Marine nationale Laplace, a confirmé dans un communiqué le directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses français (BEA), Rémi Jouty, après une première annonce de la compagnie égyptienne. Il a également précisé que les recherches ont été menées «en étroite coordination avec les autorités égyptiennes», à partir de «l'analyse des données radar disponibles».

«Une première étape»
Bien que la détection de ce signal constitue une avancée fondamentale après deux semaines de recherches, la BEA a souligné qu'il ne s'agit que d'«une première étape». Selon le ministère de l'Aviation civile égyptien, il faudra attendre une semaine supplémentaire avant l'arrivée d'un autre bateau spécialement équipé pour remonter à la surface les enregistreurs de vol. Or, les balises des deux enregistreurs n'émettront que 4 à 5 semaines dans l'eau avant que leurs batteries ne soient épuisées. Une course contre la montre s'est engagée.

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[Golgoth]

On pourrait équiper ces balise de batteries plus autonomes, non ?

[omega95]

On pourrait équiper ces balise de batteries plus autonomes, non ?

Une version avec fil d'alimentation connecté à l'aéroport leplus proche est à l'étude, mais ils ont encore quelques problèmes à résoudre avant de commercialiser...