A Pékin, les mesures d'urgence contre l'"airpocalypse" laissent sceptiques

[politicien]

Bonjour,

"L'airpocalypse." C'est ainsi que les Pékinois ont surnommé la situation dans la capitale chinoise, touchée par une pollution de l'air sans précédent. Lundi 19 janvier, la municipalité a lancé de nouvelles mesures pour lutter contre cette contamination, sujet de débats et de mécontement grandissants depuis plusieurs mois en Chine.
Ces règles systématisent des mesures déjà prises au coup par coup auparavant – fermeture d'usines, réduction des émissions de charbon, interdiction de certaines catégories de véhicules. Le public a jusqu'au 8 février pour les commenter mais d'ores et déjà les critiques et résistances sont de mises.

NOUVELLE NORME D'ÉMISSIONS
Dans le détail, 180 000 véhicules anciens seront retirés de la circulation cette année et la croissance "excessive" des ventes de voitures neuves sera contrôlée – 6 millions de véhicules en 2015, contre 5,2 millions aujourd'hui. La circulation automobile pourra également se voir interdite en cas de pic de pollution.

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Du côté de l'industrie, la construction de nouvelles cimenteries et aciéries sera interdite. Les usines se verront par ailleurs fermées lors des situations de pollution exceptionnelles. Première application concrète : les autorités chinoises ont mis à l'arrêt une gigantesque usine de gazéification du charbon du groupe Shenhua, située à Baotou dans la région autonome de Mongolie intérieure, accusée de graves atteintes à l'environnement. Elle sera autorisée à reprendre son activité quand elle respectera les normes en vigueur, a indiqué le Quotidien national des affaires cité par Reuters, qui précise qu'elle a été condamnée à payer une amende de 100 000 yuans (12 000 euros) pour ses récentes pollutions.

"Nous allons accélérer la construction d'une ville magnifique avec un ciel bleu, une terre verte et de l'eau potable", a assuré le maire de Pékin, Wang Anshun, lors d'un discours retransmis en direct à la télévision d'Etat. Pékin s'était engagé le mois dernier à investir 350 milliards de yuans (43 milliards d'euros) d'ici à 2015 pour réduire la pollution atmosphérique.

HAUSSE DE 60 % DES CANCERS SUR DIX ANS
Ces nouvelles mesures ont été prises alors que la pollution a été particulièrement forte dans la capitale chinoise le week-end du 12 janvier, la concentration de microparticules dans l'air atteignant le pic inégalé de 993 microgrammes par mètre cube d'air (µg/m3), soit des niveaux près de 40 fois les limites recommandées par l'Organisation mondiale de la santé (OMS). Après quelques jours d'accalmie due à la neige, la pollution s'est de nouveau aggravée mercredi 23 janvier, dépassant le seuil jugé dangereux de 300 µg/m3.

(...)

La qualité de l'air à Pékin fait depuis quelque temps l'objet d'une attention particulière des autorités car elle focalise le mécontentement populaire sur les inégalités. De fait, les messages postés sur le site de microblogging chinois Sina Weibo, cités par Reuters, laissent paraître toute l'ampleur de la défiance de la population face au plan d'action annoncé. "Ces mesures ne sont que des rêves", lâche un utilisateur. D'autres font remarquer que la suppression progressive des vieilles voitures ne fera guère de différence dans une ville où 250 000 véhicules neufs prennent la route chaque année. "Ces vieilles voitures sont celles que les gens ordinaires conduisent. Vous ne serez légitimes pour prendre des mesures sur la pollution que lorsque vous commencerez à abandonner toutes les voitures des fonctionnaires", peut-on encore lire. L'intégralité de cet article à lire sur Le Monde.fr[/align]

Qu'en pensez vous ?

[Pent]

J'ai vu des photos impressionnantes montrant un véritable brouillard de pollution, comme quoi, même le chinois vont devoir s'intéresser à l'environnement.

[Florian]

Pour essayer de remettre les choses à leur juste place, Pékin a une situation très défavorable en terme de pollution:
- population très importante ( entre 15 et 20 millions) , avec une croissance rapide du nombre de voitures
- climat chaud et lourd l'été
- climat froid et sec l'hiver
- le vent de sable. Les dernières fois que j'y suis allé entre début et mi-2011, il y avait ce vent chargé en fine poussière de loess venant des plateaux du nord, déguelasse, tout est jaune et ocre, et il faudrait effectivement un masque à poussière.
- il y a encore de l'industrie lourde (minéraux, sidérurgie, chimie) autour de Pékin et dans les provinces immédiatement à côté (Hebei, Henan, Tinjin, Shandong au sud, et Mongolie Intérieure au nord). Songez qu'il y 100 millions d'habitants au Henan et 70 millions au Hebei, et 95 millions au Shandong.

[Marsupilami]

D'après le ton des interpellations citées dans l'article, il semblerait que ce problème de pollution soit mobilisateur et doive être pris au sérieux par les autorités chinoises

[Florian]

Oui, mais pour le vent de sable de loess ... turlututu.

[Marsupilami]

effectivement....
http://www.lepoint.fr/actualites-scienc ... 19/0/70501

[Lucas]

Mais c'est irrespirable en fait ?

[merlin]

t'ain, ça a l'air d'être quelque chose ...

(pays de m.... ... ! (lol))

[Nico37]

Chine : Contre la pollution, des millions de Pékinois invités à rester chez eux 30/01

POLLUTION - Les autorités chinoises ont proposé quelques mesures timides...

Les autorités de Pékin ont conseillé ce mercredi à des millions d'habitants de rester si possible à leur domicile, face à la forte pollution atmosphérique persistante contre laquelle quelques mesures locales ont été par ailleurs annoncées. La capitale chinoise étouffe depuis trois jours sous un épais brouillard de particules nocives, après avoir connu à plusieurs reprises en janvier d'autres pics de pollution d'une densité inédite.

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[mordred]

L'Humanité en est là. C'est d'une tristesse. Ca finira mal.

[Marsupilami]

timorée comme mesure,"restez chez vous". Quel aveu d'impuissance!

[politicien]

Bonjour,

La recherche de coupables après le pic de pollution qui a enveloppé Pékin d'un épais brouillard en janvier met sous le feu des projecteurs les deux géants du pétrole chinois, réticents à accepter des normes environnementales plus strictes en matière de production de carburant.

La sourde lutte qui oppose le ministère de l'Environnement et les deux géants chinois du pétrole, China National Petroleum (CNPC) et Sinopec, a jusqu'ici bloqué le renforcement des normes d'émissions pour les camions et les bus roulant au diesel, une source importante de pollution de l'air dans les grandes villes de Chine. Si les sources de pollution sont multiples à Pékin, les émissions des véhicules représentent tout de même, selon certaines évaluations, un quart des émissions de particules fines les plus polluantes.

Pour les analystes, les atermoiements des compagnies pétrolières et leur mépris vis-à-vis des réglementations environnementales font ressortir les défis que doit aujourd'hui relever un ministère de l'Environnement qui apparaît comme désarmé face aux grands groupes.

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L'intégralité de cet article à lire sur Les Echos.fr

[Nombrilist]

J'aurais pensé que l'extraction pétrolifère chinoise aurait relevé du capitalisme d'Etat.

[Marsupilami]

si même le "capitalisme d'état" n'arrive plus à tenir les grands groupes en respect.....

[politicien]

Bonjour,

L'avertissement lancé par le gouvernement chinois aux pollueurs est on ne peut plus clair : les crimes de pollution les plus graves pourront être sanctionnés de la peine de mort. Une circulaire diffusée mercredi 19 juin par la Cour suprême quantifie pour la première fois les sanctions dont seront passibles les "accidents de pollution", lorsqu'ils relèvent de délits intentionnels, une notion déjà présente dans le code pénal, mais qui restait suffisamment vague pour ne conduire que trop rarement à des condamnations.

Or la pollution et les dégradations environnementales de tout type sont devenues en Chine une source majeure de mécontentement aussi bien dans les villes que dans les zones rurales.

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L'intégralité de cet article à lire sur Le Point.fr