Bientôt le retour de la pastille verte ?

[johanono]

Par ailleurs, le réchauffement climatique constitue tout de même une menace importante pour l'avenir de l'humanité. Dire que "le CO², on s'en fout" est pour le moins irresponsable...

Phrase hors contexte, le CO2 n'est pas un polluant atmosphérique et c'est de ça qu'on parle. La lutte contre les changements climatiques passe par d'autres actions et donc d'autres normes.

(cela dit j'étais sûr que tu rebondirais là-dessus...)

La question des gaz à effet de serre est peut-être hors contexte selon toi, mais elle mérite quand même d'être posée. Car la pollution automobile est aussi à l'origine d'émissions de gaz à effet de serre. Jadis, on s'est concentré sur les gaz à effet de serre en oubliant les autres types de pollution tels que les particules, et c'est ainsi que le diesel a été indûment avantagé. Aujourd'hui, changement de logique : on s'intéresse à la pollution aux particules, mais il ne faudrait pas, sous ce prétexte, négliger la question des gaz à effet de serre. Sinon, dans 20 ans, on s'apercevra que la question des particules n'en est plus une, et on constatera qu'on a négligé la question des gaz à effet de serre.

Donc dans l'idéal, il faudrait lutter A LA FOIS contre les émissions de particules et de Nox et contre les émissions de gaz à effet de serre.

Dans un documentaire diffusé lundi sur Canal+, des révélations font état d'un rejet illégal de plutonium dans l'environnement (en 1980 et sur plusieurs années) et passé sous silence. Le député écologiste Denis Baupin a demandé mercredi à la ministre de l'Energie (S. Royal) des explications sur ces incidents

C'est bien, mais quel rapport avec la pastille verte ?

Le rapport c'est que les voitures électriques auront une pastille de niveau 0 car elles polluent moins que les autres. Il faut aller demander aux habitants du coin de la centrale électrique ce qu'ils en pensent

Si ton propos consiste à expliquer que les voitures électriques ne sont pas si écologiques que ça, alors je te rejoins tout à fait. Mais cela renvoie à la problématique que j'ai déjà soulevée : selon quels critères peut-on décider si une voiture est polluante ou respectueuses de l'environnement ?

[Narbonne]

Exactement, ton questionnement est parfaitement justifié.

[politicien]

Bonjour,

La secrétaire nationale d'EELV a approuvé dimanche sur France 3 les système de pastilles pour classer les voitures selon leurs émissions polluantes.
Emmanuelle Cosse, secrétaire nationale d'EELV, estime que l'idée de Ségolène Roryal de classer les voitures en fonction de leurs émissions polluantes via un système de pastilles de couleur , est "en soi une très bonne idée", même si le système est "compliqué" et que le gouvernement ferait mieux de dire qu'il est obligatoire"

"Je suis partisane de la circulation alternée, mais on la fait par rapport aux numéros de plaques, donc cela veut dire que des véhicules pas polluants restent à la maison. Donc l'idée de la pastille, en soi, elle est très bonne", a-t-elle déclaré, dimanche sur France 3.

(...) L'intégralité de cet article à lire sur Les Echos.fr[/align]

[Nombrilist]

Elles se fondent sur quoi ces pastilles ? Le CO2, les NOx, les particules, autres...

[El Fredo]

Les normes Euro sur lesquelles sont basées les pastilles prennent en compte les émissions de polluants atmosphériques : CO, NOx, particules, hydrocarbures. Donc pas le CO2, qui n'est pas un polluant mais un GES. Pour ça on a le bonus/malus "écologique".

http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_euro ... %A9mission

[Nombrilist]

D'accord. Merci. C'est donc cohérent.

[Narbonne]

La pastille verte c'est une Valda; pour soigner la toux

[omega95]

Donc, si j'ai bien tout compris, c'est une pastille payante mais qu'on n'est pas obligé de mettre sur sa voiture...

Franchement, à part quelques bobos parisiens et les membres de la famille de Ségo, Qui va payer pour arborer une pastille qui peut vous empêcher de circuler librement avec votre véhicule sur des routes que vous payez déjà ?

Haaaa, les idées géniales de Ségo... Elle doit trouver que de nous avoir coûté un milliard d'euro avec les portiques ce n'est pas assez, elle peut faire mieux si on la laisse faire... !! si si !!

[johanono]

Les constructeurs veulent faire plier le gouvernement sur le diesel

VIDÉO - Les constructeurs automobiles veulent que les moteurs diesel de dernière génération puissent obtenir la meilleure notation possible, dans le cadre de la future nouvelle pastille verte. Ce n'est pas, pour l'instant, le projet du gouvernement.

suite

Va y avoir du sport ! Et Royal risque de manger son chapeau.

[El Fredo]

Surtout, ce changement risque d'avoir un effet inverse à celui voulu sur le niveau de pollution. Car le diesel consommant moins que l'essence, la production de CO2 est également moindre. Selon les normes Euro 6, un moteur essence peut ainsi produire deux fois plus de CO2 qu'un diesel.

Et hop là, encore l'argument du CO2. Argument de mauvaise foi puisque les diesels bénéficient en général de meilleurs bonus "écologiques" à l'achat du fait de leurs moindres émissions, et que ce système de pastille concerne la pollution atmosphérique et pas les émissions de GES, qui sont deux problèmes totalement différents. Le jour où les diesels émettront autant de NOx que les essences on en reparlera.

Et puis tout ça pour une pastille qui va servir 2-3 fois par an, c'est pas ça qui va servir d'argument de vente.