Faut-il abattre les arbres dangereux au bord des routes ?

[politicien]

Bonjour,

Napoléon en avait planté pour que ses troupes disposent aussi d'ombre lors de leurs marches vers le front. Les arbres sur les bords des routes sont-ils à nouveau menacés ?

Les arbres qui jalonnent les routes du Grand sud et de France sont-ils des dangers mortels, un patrimoine national à protéger ou des outils de sécurité routière ? Les «audits de sécurité» demandés par le ministre de l'Intérieur ont relancé un débat déjà ouvert il y a 40 ans.

La 26e et dernière mesure du plan de sécurité routière présenté fin janvier par Bernard Cazeneuve -la demande aux collectivités locales de réaliser des «audits de sécurité» de leurs infrastructures routières, recensant notamment les obstacles latéraux (panneaux, parapets, arbres)- a réveillé des inquiétudes enfouies depuis une dizaine d'années. Aucune mention n'y est faite du mot «arbre» mais certains craignent déjà pour ces alignements typiques, que les Anglo-saxons ont baptisé «french style avenues».

«On est sur le qui-vive. C'est un audit donc pour l'instant, il y a «présomption d'innocence». On attend de voir ce qui en sera fait», explique Chantal Fauché, présidente de l'Association pour la protection des arbres en bord de routes (Asppar) qui avait mené une fronde en 2001 contre le ministre de l'Agriculture Jean Glavany, député des Hautes-Pyrénées, après qu'il eut affirmé que «les platanes le long des routes (étaient) un danger public». «Certes, l'arbre est un facteur aggravant mais ce plan est fait pour s'attaquer aux causes des accidents. Les causes sont avant tout l'alcool, la vitesse, les comportements. L'abattage est un choix politique simpliste, souvent adopté parce qu'il permet aussi d'économiser des frais d'entretien», estime-t-elle. En 2013, 326 personnes ont trouvé la mort après avoir frappé un arbre, soit 10 % des tués sur la route. Alors que la mortalité routière a augmenté en 2014, les autorités étudient tous les facteurs possibles d'accidents.

(...)

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Qu'en pensez vous ?

[Adeline]

Ce ne sont pas les arbres qui sont dangereux, ce sont les comportements routiers...

[El Fredo]

Et si on se contentait de mettre des rails de sécurité au bord des voies arborées, si ça se trouve ça coûterait moins cher.

[Agatha kh]

Ce ne sont pas les arbres qui sont dangereux, ce sont les comportements routiers...

Oui c'est tout à fait juste, mais s'ils sont source d'accidents, il vaut mieux les supprimer.

[El Fredo]

Il faudrait aussi supprimer les virages dans ce cas.

[Nombrilist]

On ne peut pas aseptiser le monde.

[Adeline]

Ce ne sont pas les arbres qui sont dangereux, ce sont les comportements routiers...

Oui c'est tout à fait juste, mais s'ils sont source d'accidents, il vaut mieux les supprimer.

Mais ils ne sont pas la source des accidents, c'est la vitesse excessive des conducteurs qui est la source.

Les accidents contre un arbre sont plus graves mais contre une maison aussi, or on ne va pas supprimer toutes les maisons qui sont en bord de route.

[albert]

Il faudrait mettre une ceinture de sécurité autour des arbres les plus dangereux pour les empêcher de foncer sur les malheureux automobilistes.

[El Fredo]

[Agatha kh]

Ce ne sont pas les arbres qui sont dangereux, ce sont les comportements routiers...

Oui c'est tout à fait juste, mais s'ils sont source d'accidents, il vaut mieux les supprimer.

Mais ils ne sont pas la source des accidents, c'est la vitesse excessive des conducteurs qui est la source.

Les accidents contre un arbre sont plus graves mais contre une maison aussi, or on ne va pas supprimer toutes les maisons qui sont en bord de route.

Il me semble bien qu'il y avait eu, il y a quelques années déjà, une étude qui démontrait que les lignes droites bordées d'arbres étaient source d'endormissements et qu'il y avait plus d'accidents..

Il est vrai qu'un conducteur sera plus vigilant si la route est plus sinueuse.
On ne pourra pas toutefois supprimer toutes les causes accidentogènes, mais si au moins on pouvait un peu les réduire..

[Adeline]

Ce sont les lignes droites tout court qui sont sources d'endormissement. C'est au conducteur de prendre ses responsabilités. Enlever les arbres ne changera rien. En tous les cas, c'est mon avis ^^

[Ramdams]

On peut prendre le problème à l'envers : la présence d'arbres au bord des routes peut-elle inciter à se montrer plus prudent ? Si oui, alors les arbres sont nécessaires.

[signora]

Une blague belge :
pourquoi les français bordent-ils leurs autoroutes de platanes ?

[Agatha kh]

Ce sont les lignes droites tout court qui sont sources d'endormissement. C'est au conducteur de prendre ses responsabilités. Enlever les arbres ne changera rien. En tous les cas, c'est mon avis ^^

Disons que s'il part dans le décor, il peut encore espérer s'en sortir, ce qui sera moins probable s'il rencontre un arbre ..

[Agatha kh]

A la campagne, je vois très souvent, à présent, des petites haies, pas très hautes et souples le long des routes en ligne droite ; si le conducteur perd le contrôle de sa voiture, il atterrira sans trop de mal dans cette haie.