Transition écologique : le covoiturage ne décolle pas

[johanono]

Transition écologique : le covoiturage ne décolle pas

Quatre déplacements en auto sur dix sont effectués avec un seul occupant à bord, signale une étude du ministère de la Transition écologique.

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On nous dira certainement que tout ça, c'est de la faute du gouvernement qui ne fait rien pour encourager le covoiturage.

[pierre30]

Le télétravail est probablement un frein. Les gens ne vont pas au bureau tous les jours, ce qui crée des difficultés de planification pour le covoiturage et réduit le coût du transport.

[Camille]

C'est surtout un problème logistique : il faut trouver la personne dont les lieux et les horaires conviennent. Vous avez beaucoup de collègues, avec les mêmes horaires que vous, qui habitent dans la même commune que vous (ou suffisamment proches pour faire un crochet par chez vous) ?

[Papibilou]

Certaines autoroutes américaines réservent la voie de gauche au covoiturage ( au moins 2 personnes à bord). Une femme verbalisée a fait appel au motif qu'elle est enceinte et qu'il y a donc 2 personnes à bord.
Cela dit, plus sérieusement ( même si l'anecdote récente est authentique) je pense que les DRH devraient intégrer cette problématique dans leur job.

[johanono]

Malgré de multiples incitations, l’autosolisme progresse dans toute la France

On a beau leur répéter qu'il faut covoiturer, rien n'y fait. Les Français conduisent toujours en solo, et sont même de plus en plus nombreux, selon une enquête de la société d'autoroutes Vinci. En île de France, la pratique a même augmenté de 8,1 %. Explications.

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Il faut bien admettre que la pratique du covoiturage est très compliquée à généraliser, et le gouvernement n'y pourra jamais rien.

[Camille]

C'est logique. L'article l'explique très bien :

Ce constat révèle en tout cas l'échec flagrant du covoiturage, auquel les pouvoirs publics, et même Vinci, incite les Français. Mais si ces derniers ne l'utilisent que trop peu, ce n'est pas par refus de partager leur voiture avec d'autres, ou de grimper à bord d'une autre auto que la leur. C'est que dans une société tertiaire comme la nôtre est devenue, les horaires de bureau ou d'atelier sont de plus en plus flexibles et les lieux de travail sont souvent très séparés les uns des autres. D’où la difficulté de gérer ces déplacements particuliers.

Autrement dit, ce n'est pas une question de mauvaise volonté, mais d'incompatibilité avec la réalité du terrain...

[johanono]

Oui. Nous sommes d'accord. Le covoiturage est très souvent présenté par certains écolos comme une solution très utile pour réduire la pollution automobile. En pratique, on s'aperçoit que le covoiturage n'aura qu'une portée limitée.

[Snark]

18/07/2022 our faire des économies en cette période estivale,
vous êtes nombreux à utiliser l’application BlaBlaCar.
Elle voit sa popularité monter en flèche.

BlaBlaCar redémarre en trombe. Fortement impactée par la crise sanitaire,
elle vient de passer la barre des 4.5 millions d’utilisateurs.
Avec la hausse des prix du carburant, BlaBlaCar est largement plébiscité cet été pour les vacances.
Les jeunes sont de plus en plus à l’utiliser au dépends du train.
Les tarifs y sont généralement plus avantageux que ceux de la SNCF.

https://www.radins.com/budget/faire-des ... aire/39276

Le covoiturage fonctionne donc sur des longs trajets ponctuels
à partir du moment où un logiciel permet de mettre en contact des usagers .

De méme les transports en commun et les trajets à vélo fonctionnent
quand on met en place les infrastructures et services adéquats .