Nouveaux aéroports en France : en avons-nous besoin ?

[Adeline]

Nous avons besoin de cet aéroport, celui qui existe n'est plus suffisant. La région Nantaise est en pleine expansion. C'est devenu le pôle économique le plus important du grand ouest.

Un référendum a été organisé, une majorité de votant a voté pour, il est donc logique que les votes soient respectés et donc des mesures efficaces prises pour déloger les conspueurs professionnels afin de pouvoir enfin commencer les travaux.

[Georges]

Ce vote a été limité au seul département concerné, dont tout le monde savait qu'il était majoritairement pour, alors que les départements limitrophes étaient plutôt contre. Un référendum sélectif joué d'avance. De toute façon je doute que cet aéroport se fasse un jour.

[politicien]

C'est peut-être un nouveau coup de théâtre qui se prépare dans le dossier Notre-Dame-des-Landes. Le rapporteur public de la cour administrative d'appel de Nantes, dont l'avis est généralement suivi, va demander l'annulation d'arrêtés préfectoraux autorisant les travaux de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes, ont annoncé vendredi les parties. L'audience, en appel, a lieu lundi après-midi.

La magistrate proposera à la cour, saisie par des opposants, d'annuler quatre arrêtés pris par le préfet de Loire-Atlantique en décembre 2013, liés aux aménagements hydrauliques et aux destructions d'espèces protégées, pour permettre la réalisation de la plateforme aéroportuaire et sa desserte routière.

Loi sur l'eau et espèces protégées
Le sens des conclusions du rapporteur public, communiqué aux parties, est l'annulation des arrêtés dits «loi sur l'eau» et «espèces protégées», pour incompatibilité ou non respect d'articles du Code de l'Environnement, ont-elles précisé.

(...)

http://www.20minutes.fr/nantes/1955171- ... on-travaux

Qu'en pensez vous ?

[Georges]

Comme je l'ai toujours dit les travaux ne commenceront pas avant les présidentielles, ainsi s'ils commencent sous Juppé, ce qui n'a rien de certain, c'est la droite qui héritera des futurs manifs, en attendant les suivantes sur d'autres sujets. La fin de 2017 risque d'être houleux.

[Plouz]

Nous avons besoin de cet aéroport, celui qui existe n'est plus suffisant. La région Nantaise est en pleine expansion. C'est devenu le pôle économique le plus important du grand ouest.

Un référendum a été organisé, une majorité de votant a voté pour, il est donc logique que les votes soient respectés et donc des mesures efficaces prises pour déloger les conspueurs professionnels afin de pouvoir enfin commencer les travaux.

Ca fait 30 ans qu'on nous sort que cet aéroport est indispensable ... et qu'il ne manque à personne .
Les prévisions de 1985 étaient de 9 millions de passagers pour 2000 .
On a méme pas atteint 4.5 millions en 2014 .
Nantes atlantiques n'est pas saturé loin de là .
Ce machin est donc bien inutile .

http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

Heureusement qu'on a des juges moins bourrins que Valls et les préfets .
On a aucune envie de conspuer quoique ce soit mais de consacrer l'argent public
à des choses utiles et rentables et non au ravage de 2.000 hectares .

[Georges]

Nous avons besoin de cet aéroport, celui qui existe n'est plus suffisant. La région Nantaise est en pleine expansion. C'est devenu le pôle économique le plus important du grand ouest.

Un référendum a été organisé, une majorité de votant a voté pour, il est donc logique que les votes soient respectés et donc des mesures efficaces prises pour déloger les conspueurs professionnels afin de pouvoir enfin commencer les travaux.

Ca fait 30 ans qu'on nous sort que cet aéroport est indispensable ... et qu'il ne manque à personne .
Les prévisions de 1985 étaient de 9 millions de passagers pour 2000 .
On a méme pas atteint 4.5 millions en 2014 .
Nantes atlantiques n'est pas saturé loin de là .
Ce machin est donc bien inutile .

http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

Heureusement qu'on a des juges moins bourrins que Valls et les préfets .
On a aucune envie de conspuer quoique ce soit mais de consacrer l'argent public
à des choses utiles et rentables et non au ravage de 2.000 hectares .

[Snark]

Dernieres perles : Le terrain est inadapté à la construction d'une piste
telle que la prévoit Vinci . elle risque tout simplement de se gondoler .
Forte rallonge budgétaire à prévoir .
Qui plus est le brouillard est plus fréquent qu'à Nantes Atlantique .

Inutile , nuisible , ruineux et inefficace . Fermer le ban .

http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

[Golgoth]

Pour le brouillard, le problème sera réglé car plus de zone humide...

[Snark]

Pour le brouillard, le problème sera réglé car plus de zone humide...

Goudronner des zones humides n'empéche pas de pleuvoir mais provoque des inondations .
Comme sur l'A10 de Vinci .

http://mes-actus.fr/autoroute-a10-inond ... ouverture/

[Nolimits]

Le construction d'une infra-structure aussi importante qu'un aéroport soulève forcément d'importants problèmes techniques et des 'incertitudes. N'est-ce pas mettre en péril notre développement économique si on baisse les bras devant la première difficulté technique ? N'est ce pas le risque de tout bloquer ?
La Tour Eiffel, le viaduc de Millau, le tunnel sous la manche...c'était pas gagné d'avance non plus !

[Snark]

Le construction d'une infra-structure aussi importante qu'un aéroport soulève forcément d'importants problèmes techniques et des 'incertitudes. N'est-ce pas mettre en péril notre développement économique si on baisse les bras devant la première difficulté technique ? N'est ce pas le risque de tout bloquer ?
La Tour Eiffel, le viaduc de Millau, le tunnel sous la manche...c'était pas gagné d'avance non plus !

Le viaduc de Millau et le tunnel sous la manche ont une utilité . Ce machin aucune .
Il y a cent façons utiles de dépenser l'argent public : recherche , innovation , économies d'énergie ,
énergies propres et locales etc . Pourquoi en inventer de destructrices et inutiles ?

Consacrons non au stockage de l'énergie avec l'hydrogène , au ferroutage , à l'agriculture
productive , locale , propre et de qualité plutot qu'à ces fantasmes de petits chefs .

[Golgoth]

Pour le brouillard, le problème sera réglé car plus de zone humide...

Goudronner des zones humides n'empéche pas de pleuvoir mais provoque des inondations .
Comme sur l'A10 de Vinci .

http://mes-actus.fr/autoroute-a10-inond ... ouverture/

Oui, merci
Mais raser les arbres et bétonner empêche l'évapotranspiration, voir même assèche le climat local.

[Nolimits]

En quoi le tunnel sous la manche serait plus utile que cet aéroport ?

[Golgoth]

Ce que constate c'est que les partisans "institutionnels" de l'aéroport ont prétendu que les recours étaient tous purgés. Or on voit bien que ce n'est pas le cas. Si la ZAD n'avait pas existé, les travaux auraient commencé avant que la justice puisse se prononcer sur leur légalité, comme cela a été le cas à Sivens, avec un mort à la clé (sur ce dossier la justice a cassé les arrêtés ensuite).
Il faudrait que la loi interdise tout travaux avant que les tribunaux ne se prononcent définitivement, en donnant les moyens aux dit tribunaux d'accélérer un peu le truc. Le simple fait que cela ne se passe pas comme ça justifie, à mon sens, les occupations sauvages. L'état de droit c'est aussi de respecter la loi quand elle concerne l'environnement.

Conclusion, les partisans sont de gros menteurs, d'ailleurs il y a aussi un recours européen. Je n'aime pas les menteurs et du coup j'espère qu'ils l'auront profondément dans l'os lundi prochain. Rien que pour les voir pleurer.

[politicien]

Ce lundi, à 14 h, les sept magistrats de la Cour administrative d'appel de Nantes rendront leur décision sur les recours environnementaux des opposants à Notre-Dame-des-Landes. Il y a une semaine, la rapporteure publique leur a demandé d'annuler les arrêtés préfectoraux loi sur l'eau et espèces protégées, qui autorisent la construction de l'aéroport. Explications pour comprendre les enjeux.

Analyse

Journée importante dans l'interminable dossier embourbé de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes.

Ce lundi, à 14 h, exceptionnellement en lecture publique, la Cour administrative d’appel de Nantes dira si oui ou non elle annule quatre arrêtés préfectoraux loi sur l’eau et espèces protégées, pris en décembre 2013, par le préfet de Loire-Atlantique. Ils portent à la fois sur la réalisation de la plateforme aéroportuaire et sa route d'accès.
Arrêtés indispensables pour les travaux

Ces arrêtés sont déterminants et indispensables avant tout démarrage des travaux. En effet, ils permettent à l'État et au concessionnaire Aéroports du Grand Ouest-Vinci de déroger au Code de l’environnement et aux directives européennes en autorisant la destruction d'une zone humide, le transfert et la destruction d'espèces végétales et animales protégées. Une centaine a été inventoriée dans les 1 600 ha de l'emprise nécessaire à ce projet.

(...)

http://www.ouest-france.fr/pays-de-la-l ... um=twitter

Qu'en pensez vous ?