Bientôt un téléphérique à Nantes ? Le ministère de l'Ecologie relance le projet

[Nico37]

Bientôt un téléphérique à Nantes ? Le ministère de l'Ecologie relance le projet

Benoît Blineau et Isabelle Loirat, élus nantais du MoDem, ont le sourire et pas mal d’espoir. Leur idée de téléphérique au-dessus de la Loire - visant à relier le quartier Sainte-Anne, l’île de Nantes et Rezé - fait son chemin

Le dossier sera évoqué ce jeudi matin avec Jean-François Retière, vice-président de Nantes Métropole en charge des transports. « Tous les feux sont au vert, énonce Benoît Blineau. Ça bouge vraiment au niveau national. » Pour preuve: le Gart (Groupement des autorités responsables de transports), qui réunit les élus de nombreuses collectivités, a orchestré le 10 octobre un colloque consacré aux transports collectifs par câble aérien en milieu urbain.

(...)

[mordred]

Oui; le téléphérique brestois. :x Le maire de Brest, que je surnomme "Bouclettes" (voir image de François Cuillandre), vient d'avoir son tram; aussi coûteux qu'inutile. Et quand une association vient demander 3000 € de subventions, on va leur répondre : "Y'a pas d'sous !".

[Nico37]

C'est une particularité bretonne
[BBvideo 600,350]http://www.youtube.com/watch?v=Z5syCOoH6GE[/BBvideo]

[El Fredo]

Vu la configuration des quartiers desservis par le projet nantais, ça a du sens (il n'y a pas de pont ou de desserte digne de ce nom).

[Florian]

On ne sait plus construire de ponts à haubans en France ?

[El Fredo]

C'est plus cher...

[Nico37]

C'est plus cher...

D'après le reportage de FR3 mais hélas aucun chiffre avancé...

[Nombrilist]

Intuitivement, ça coûte davantage que 15 pauvres millions d'euros.

[Nico37]

http://www.franceinter.fr/player/reecouter?play=501683

[mordred]

A Brest, il veut relier un nouveau quartier en projet au début du Centre Ville; en passant par-dessus la rivère Penfeld grâce au téléphérique. S'en doute pour ne pas à avoir à créer une nouvelle ligne de bus, puisqu'il a son tram ! Pour lui, le mot bus n'existe plus. Manque de pot : la refonte du réseau de bus, suite à l'arrivée du tram, a provoqué dans plusieurs quartiers de forts mécontentements : lignes disparues; horaires changés... Du travail de politiciens et de technocrates. Une assemblée de huit citoyens autour d'une table aurait produit un travail de qualité. "Bouclettes" a du faire marche arrière.

[Nico37]

Les projets de téléphérique urbain fleurissent en France LE MONDE | 13.10 Sophie Landrin

On l'associe volontiers à la montagne et au ski, et beaucoup moins au travail et à l'urbanité... Le téléphérique est pourtant en train de gagner les villes. Londres a inauguré pour les Jeux olympiques de 2012 son "Emirates Air Line", 34 cabines perchées à 90 m de hauteur pour franchir la Tamise au-dessus de Greenwich. Barcelone a ses oeufs pour gravir la colline de Montjuïc, comme Coblence pour traverser le Rhin et atteindre la forteresse d'Ehrenbreitstein. Rio, New York, Portland (...).

(...)

[mordred]

Ils feraient mieux de construire des maisons de retraite, des prisons décentes. Augmenter les retraites des petits. Baisser les tarifs des transports en commun et des cantines.

[Nico37]

Ils feraient mieux de construire des maisons de retraite, des prisons décentes. Augmenter les retraites des petits. Baisser les tarifs des transports en commun et des cantines.

Bien d'accord mais c'est étonnant cette mode " maritime " :

Caen. Un téléphérique pour relier la Presqu’île ? 06/12

Syndicat des transports en commun de l’agglomération caennaise, Viacités a dévoilé mercredi son Plan de déplacements urbains (PDU). Il va être soumis à enquête publique. Du stationnement en centre-ville à la création de parkings-relais et co-voiturage, en passant par des haltes ferroviaires, ce plan comprend 52 actions de 2013 à 2018.

L’une des plus marquantes ? Une étude sur la création d’un « téléphérique » entre La Demi-Lune, la Presqu’île et le boulevard Clemenceau. Ce serait « moins coûteux » qu’un transport en commun en site propre classique, indique Rudy L’Orphelin (Europe Écologie Les Verts), maire adjoint à Caen.

Autre idée : « Réserver » une voie de la RD7 (route de Douvres) « aux bus et au co-voiturage ».