Les taxis veulent bloquer Paris pour dénoncer UberPop

[El Fredo]

Les VTC ont l'obligation de suivre une formation de 250h et de détenir une carte professionnelle.

[phoenix72]

Les VTC ont l'obligation de suivre une formation de 250h et de détenir une carte professionnelle.

Joseph François est le PDG de Green Services Transports. Il possède quelque 70 berlines et sous-traite pour des sociétés semblables à Uber. Il a embauché 100 personnes ces deux dernières années et il dispose de la licence LOTI, qui permet d'employer des conducteurs sans formation. Mais Matignon, à la demande des taxis, voudrait interdire à ces chauffeurs sans qualification l'accès aux plateformes de réservation.

Là ce n'est pas le cas de plus sur Info TF1 ,nous avons vu un reportage ou des conducteurs de VTC disaient bien qu'ils n'avaient pas de formation ? Alors ? Ou est la réalité dans ce panier de crabes?

[El Fredo]

Les LOTI ce ne sont pas des VTC. Quant à la formation :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_d ... uffeur_VTC

La formation continue VTC concerne tous les chauffeurs VTC détenteurs de carte professionnelle.

Au vu de l’article 8-III du décret no 2013-609 du 30 juillet 2013 et de son abrogation par le Décret no 2014-1725 du 30 décembre 2014 relatif au transport public particulier de personnes qui prévoit que : 2 cas sont possibles :

* Les conducteurs de voiture tourisme VTC ayant obtenu leur carte professionnelle antérieurement au 1er janvier 2014 sont tenus de suivre une formation continue VTC dans un délai de 2 ans, donc au plus tard le 1er janvier 2016.

* Les conducteurs de voiture tourisme VTC ayant obtenu leur carte professionnelle après le 1er janvier 2014 sont tenus de suivre une formation continue VTC avant l’échéance d’un délai de 5 ans en fonction de leur date d’obtention.

[phoenix72]

Au moins c'est clair

[politicien]

Furieux de ne pas avoir été reçus par le premier ministre jeudi, les chauffeurs de VTC poursuivent ce vendredi matin leur mobilisation contre les mesures pro-taxis du gouvernement. Aéroports de Paris conseillent aux usagers de prendre le RER B.

Vent debout contre les mesures pro-taxis, les chauffeurs de VTC (transports collectifs sur réservation) poursuivent leur mouvement ce vendredi matin avec le blocage d'un accès à l'aéroport de Roissy, après des heurts dans la nuit avec des taxis Porte Maillot à Paris. Une vingtaine de chauffeurs perturbent l'accès à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle depuis l'autoroute A1.

Une déviation a été mise en place pour les automobilistes venant de Paris. Les manifestants ont également prévu de se retrouver vers 9 heures, place de la Nation, dans l'est de la capitale.

(...)

http://www.lefigaro.fr/social/2016/02/0 ... de-vtc.php

[wesker]

Quand on croit connaître la teneur ce conflit, on s'aperçoit qu'il est structurel, complexe et reflète simplement une évolution technologique qui déplace la création de la valeur. Autrefois ce fut les chauffeurs, taxis, qui produisaient la valeur, l'attractivité et la qualité de service, aujourd'hui il semblerait que ce soit les plate forme...numérique.

Il faudra, comme partout ailleurs s'y adapter, puisque dans une économie néo libérale, que souhaite la majorité des citoyens, ce sont les consommateurs qui arbitrent et si ces derniers décident que les plates formes permettent de mieux répondre à leurs attentes en proposant des tarifs plus intéressants, c'est réglé.

Il faut, aussi que chacun s'interroge et réfléchisse sur le fait que cette course aux prix bas, se traduira, inévitablement par une réduction, aussi du niveau de revenu de chacun, peut être certains auraient dû y penser avant de passer leur temps à voter pour les libéraux au prétexte qu'ils se plaignaient de leurs "charges" trop élevée. Aujourd'hui ce sont eux qui sont victimes de la concurrence libre pour laquelle ils militaient. Au rang des perdants viennent s'ajouter, désormais les taxis qui, je le crois souhaitent certes évoluer mais reste attachés à un modèle économique qui ne favorise pas un laisser faire économique dont ils sont les perdants évidents.

[Jeff Van Planet]

Furieux de ne pas avoir été reçus par le premier ministre jeudi, les chauffeurs de VTC poursuivent ce vendredi matin leur mobilisation contre les mesures pro-taxis du gouvernement. Aéroports de Paris conseillent aux usagers de prendre le RER B.

Vent debout contre les mesures pro-taxis, les chauffeurs de VTC (transports collectifs sur réservation) poursuivent leur mouvement ce vendredi matin avec le blocage d'un accès à l'aéroport de Roissy, après des heurts dans la nuit avec des taxis Porte Maillot à Paris. Une vingtaine de chauffeurs perturbent l'accès à l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle depuis l'autoroute A1.

Une déviation a été mise en place pour les automobilistes venant de Paris. Les manifestants ont également prévu de se retrouver vers 9 heures, place de la Nation, dans l'est de la capitale.

(...)

http://www.lefigaro.fr/social/2016/02/0 ... de-vtc.php

C'est nromal qu'il manifestent, à chaque fois que les taxis réclament quelque chose ont leur donne et souvent au détriment des concurrents alors les concurrents en ont "ma claque" de la loi du plus fort et des coups bas des taxis.

[Baltorupec]

Le mille feuille administratif empoisonné, spécialité de la république © et servi avec talent par N.Sarkozy et F.Hollande.

[Ramdams]

Juste pour savoir : comment on vérifie que les chauffeurs de VTC reviennent bien à leur domicile à la fin de chaque course ? On poste un inspecteur de travail dans chaque véhicule ? On les traque par GPS ?

[Nombrilist]

Cette dernière proposition serait très simple à mettre en œuvre.

[Ramdams]

A priori. Mais c'est un bordel sans nom pour contrôler tout le monde, même par GPS, tu ne trouves pas ? Encore de l'argent public gaspillé à protéger une corporation.

[Jeff Van Planet]

en même temps ça fait tellement d'années qu'on nous dit que la régulation/réglementation c'est bien que les gens dès qu'ils entendent parler de réglementation/régulation ne pensent même pas à réfléchir pour savoir comment, dans la pratique, ça se traduirait, ils ne cherchent pas non plus à savoir si c'est possible.

Dans ce cas présent, il s'agit d'un truque inapplicable, et qui ne sert qu'à faire plaisir aux taxis (qui ne cherchent qu'à éliminer la concurence de façon déloyale) qui ont un pouvoir de nuisance incroyable.

[phoenix72]

On se doit la légitimité des droits pour chacun ,ce qui n'est jamais le cas,bon calcul politique, pour régner il faut savoir diviser

[Nombrilist]

A priori. Mais c'est un bordel sans nom pour contrôler tout le monde, même par GPS, tu ne trouves pas ? Encore de l'argent public gaspillé à protéger une corporation.

Je suis sur que c'est très simple à automatiser par logiciel.

[Jeff Van Planet]

On se doit la légitimité des droits pour chacun

Je n'ai pas compris cette phrase.