Sécurité routière: les routes à 80km/h, efficace ou pas ?

[Adeline]

Le ministre de l'Intérieur Bernard Cazeneuve a annoncé ce lundi  les tronçons de routes où sera expérimentée la limitation de vitesse à 80km/h au lieu de 90. Pour certains, la mesure permettrait de sauver 400 vies par an.

Parce que d'autres pays tels que l'Allemagne et le Royaume-Uni, adeptes de limitations de vitesses moins strictes sur les mêmes types d'axes routiers (respectivement 100 km/h et 97 km/h), servent de contre-exemples. En effet, ces deux pays affichent un nombre de victimes sur les routes inférieur à chez nous, aiment à rappeler les associations d'automobilistes qui pointent du doigt une mesure très impopulaire. Selon le délégué général de l'association 40 Millions d'automobilistes, Pierre Chasseray, 80% des Français sont opposés à une limitation à 80 km/h.

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Votre avis à ce sujet ?

[Jean]

Il est fort probable que plus la vitesse sera faible et plus la fréquence et la gravité des accidents seront faibles.

A l'arrêt la sécurité est maximale surtout si les autres le sont aussi.

Cela dit l'efficacité du déplacement s'en ressent un peu...



L'approche conduisant à la prise en compte de la dangerosité dans la détermination des limitations de vitesse me semble préférable.

Par contre les radars devraient se multiplier. Il me semble utile aussi d'arrêter cette hypocrisie qui consiste à les "dénoncer" par des panneaux.


Enfin l'UE existant, je pense qu'il serait souhaitable d'harmoniser les gammes de vitesses.

[Narbonne]

C'est pour quand de circuler en marche arrière ?

[Nolimits]

C'est un éternel débat ou chacun de nous a le parfait exemple où c'est limité à 50/70 et on pourrait facilement être à 140 sans aucun danger et, a contrario, des endroits où l'on est largement en-dessous de la vitesse limite car on "sent" l'endroit rempli de gamins prêts à débouler sans regarder...