Faut-il renationaliser les sociétés d'autoroutes ?

[albert]

<<Faut-il renationaliser les sociétés d'autoroutes ?>>
NON! si vous voulez, ne renouvelez pas les concessions et rendez les autoroutes gratuites, mais ne nationalisez pas.
Après tout, à chaque fois que l'on parle de libéralisme on nous réponds <<mais si tout était privé? Oh my god! What About the roads?>> donc faites des autoroutes gratuites sans péages.

Seulement comme les concessions en cours ne se termineront qu'entre 2027 et 2033, c'est un peu trop long à attendre...

[Jeff Van Planet]

Sauf que si on met le doigt dans l'engrenage, après 27-32 on va continuer de payer des péages à des entreprises nationalisées, et çà c'est pire.

[Caberlin]

Et que vous croyez que si c'est l'Etat gérait les autoroutes, les péages seraient moins cher ? Non peut être qu'ils seraient beaucoup plus cher. Pareil au niveau des investissements, l'Etat en ferait-il pour moderniser les autoroutes ?

Non, la nationalisation c'est juste pour récupérer les bénéfices des sociétés d'autoroute ! Pas les rendre gratuites ! Donc les prix ne baisseront pas ! Et nous paierons deux fois : une fois pour la nationalisation, une fois pour circuler dessus ! Donc rien ne changera !

[Nombrilist]

Au moins, l'intégralité de ce que nous payons restera en France plutôt que d'aller dans des fonds de pension américains.

[Baltorupec]

Le seul avantage de nos autoroutes, c'est qu'elles sont très sûres. Je ne sais pas si vous avez déjà vu les autoroutes allemandes ou belges, mais ce sont de vrais ruines.

[Caberlin]

Au moins, l'intégralité de ce que nous payons restera en France plutôt que d'aller dans des fonds de pension américains.

Oui, mais quand ? Le coût des nationalisations : 20 milliards au minimum ! Donc on payera pendant au moins quinze à vingt ans juste pour payer les nationalisations ! Et après, nos politiciens auront tellement besoin d'argent pour leurs gaspillages qu'ils tailleront dans l'entretien des autoroutes, qui se dégraderont, comme pour les autres services publics !

[Jeff Van Planet]

Au moins, l'intégralité de ce que nous payons restera en France plutôt que d'aller dans des fonds de pension américains.

Oui, mais quand ? Le coût des nationalisations : 20 milliards au minimum ! Donc on payera pendant au moins quinze à vingt ans juste pour payer les nationalisations ! Et après, nos politiciens auront tellement besoin d'argent pour leurs gaspillages qu'ils tailleront dans l'entretien des autoroutes, qui se dégraderont, comme pour les autres services publics !

Je le pense aussi.

[Nombrilist]

Au moins, l'intégralité de ce que nous payons restera en France plutôt que d'aller dans des fonds de pension américains.

Oui, mais quand ? Le coût des nationalisations : 20 milliards au minimum ! Donc on payera pendant au moins quinze à vingt ans juste pour payer les nationalisations ! Et après, nos politiciens auront tellement besoin d'argent pour leurs gaspillages qu'ils tailleront dans l'entretien des autoroutes, qui se dégraderont, comme pour les autres services publics !

Avec 1.8 milliards de bénéfice par an (après entretien dont le coût est probablement artificiellement gonflé), on peut rembourser en 12 ans, intérêts inclus.

[Jeff Van Planet]

Mais quel est l'intérêt d'avoir des autoroutes publiques et payantes?

[Nombrilist]

Il faut bien les entretenir. Toi qui aime que les usagers paient pour ce qu'ils utilisent, ça devrait te convenir.

[freeze]

^^

[Jeff Van Planet]

Il faut bien les entretenir. Toi qui aime que les usagers paient pour ce qu'ils utilisent, ça devrait te convenir.

non!
soit c'est privé avec des péages, et au passage on leurs demande de construire de nouvelles autoroutes avec une partie des bénéfs, soit c'est public et c'est gratuit.
Par ce que si on fait du public à péage, alors mettons des péages sur les trottoirs! Par ce que c'est çà que tu demandes!

[artragis]

Non, il ne demande pas ça !

Public ne veut pas dire gratuit et n'a jamais voulu dire gratuit. Ca veut dire mutualisé et théoriquement ça veut dire, sans faire de bénef.

[Nombrilist]

Voilà.

"et au passage on leurs demande de construire de nouvelles autoroutes avec une partie des bénéfs"

On leur demande ou bien on les oblige ? Parce que si tu te contentes de demander, tu peux toujours courir.

[Jeff Van Planet]

Non, il ne demande pas ça !

T'en sais quoi toi? t'es mentaliste? t'es dans sa tête?

Voilà.

"et au passage on leurs demande de construire de nouvelles autoroutes avec une partie des bénéfs"

On leur demande ou bien on les oblige ? Parce que si tu te contentes de demander, tu peux toujours courir.

Belle tentative échoué de noyer le poisson pour ne pas répondre au message mais pinailler sur un détail.


Maintenant je recommence: les autoroutes publiques doivent être sans péages.