Les taxis en guerre contre les chauffeurs privés : et Hollande flingua l'innovation

[wesker]

La concurrence est saine et permis de nécessaire adaptations qui permettent la croissance, l'innovation et le progrès. Régulièrement les libéraux n'hésitent jamais à rappeler cette réalité économique qui a justifié durant des décennies les progrès techniques et les avancées de la société.
Cependant chacun peut, aussi mesurer les effets néfastes sur l'activité et la création de richesses qu'entraine la laxisme en matière d'inéquité de la concurrence qui se trouve lorsque certains acteurs doivent respecter des normes, des critères et des lois que d'autres, en raison de leur siège social, peuvent s'y soustraire.

J'ai le sentiment qu'en Europe un travail considérable mais néanmoins nécessaire pourrait être effectué dans ce domaine, ce qui aboutirait j'espère et pense à un renforcement des partenariats et un fonctionnement efficients de la concurrence au sein de la zone économique dans laquelle nous nous développons.

[politicien]

Uber avoue utiliser un logiciel pour duper les autorités

Uber, déjà montré du doigt dans plusieurs affaires ces derniers jours, a avoué vendredi l'existence d'un logiciel secret destiné notamment à éviter que ses chauffeurs ne soient contrôlés par les autorités. Uber a avoué utiliser ce logiciel baptisé "Greyball" après un article du New York Times qui en révélait l'existence.

Selon un communiqué de service de réservation de voitures avec chauffeur, cet outil était utilisé dans les villes où il n'était pas interdit, et son objectif principal était de protéger les chauffeurs contre des concurrents malintentionnés utilisant leur smartphone pour les gêner, plutôt que pour réserver des courses réelles.

(...)

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/0 ... orites.php?

[El Fredo]

Un peu flou : "Ce programme empêche les demandes d'utilisateurs frauduleux qui violent les termes de service, que ce soit des gens qui veulent s'en prendre physiquement aux chauffeurs, des concurrents voulant perturber nos opérations, ou des opposants qui s'allient avec les autorités pour des opérations secrètes visant à piéger nos conducteurs". Quel genre de piège peuvent-t-ils mettre en oeuvre si leur activité est légale ?

[wesker]

Les libéraux argueront ils que, sous prétexte des libertés et du laisser faire dont ce type d'entreprise ont besoin, se soustraire aux règles et aux lois est il légitime ?

Objectivement, le progrès technique ne doit pas être incompatible avec l'activité économique bien au contraire au cours de l'histoire il en fut le promoteur, cependant, ce progrès doit servir à la production et à l'homme et pas l'asservir !