Ce qu'il faut retenir du plan de sauvetage de l'automobile

[johanono]

Ce qu'il faut retenir du plan de sauvetage de l'automobile

400 000 voitures neuves dorment actuellement sur des parkings en attente d'un acheteur. L'État a annoncé une prime à l'achat pour liquider ce stock. Une bouée de sauvetage pour l'ensemble de la filière.

SAUVETAGE - Emmanuel Macron a présenté ce mardi chez l'équipementier Valeo, dans le Pas-de-Calais, les mesures destinées à soutenir le secteur automobile, au point mort avec la crise du coronavirus.

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[merlin]

Sans grande surprise ....

[Nombrilist]

Quel malheur. Consommer pour Kon-sommer. L'exact opposé de ce qu'il faudrait faire.

[Camille]

C'est assez ridicule, oui... C'est de l'économie subventionnée à outrance, totalement déconnectée de la logique de l'offre et la demande.

Toutes ces bouées de sauvetage sont une manière de donner de sursis à des emplois condamnés. C'est de la charité, il n'y a aucune réflexion globale...

[Papibilou]

C'est assez ridicule, oui... C'est de l'économie subventionnée à outrance, totalement déconnectée de la logique de l'offre et la demande.

Toutes ces bouées de sauvetage sont une manière de donner de sursis à des emplois condamnés. C'est de la charité, il n'y a aucune réflexion globale...

Pas d'accord. Ce secteur, quoi que vous en pensiez a encore de belles années devant lui. Mais à condition qu'il vise l'avenir : électrique hybride. Si nous ne sommes pas capables de soutenir les rares industries encore présentes sur notre territoire, autant baisser les bras.

[wesker]

Depuis des années, on chasse les véhicules des centres villes,on explique que l'automobiliste serait le principal responsable des changements climatiques etc...et puis on voudrait lui donner une prime pour qu'il change de voiture et sauve les constructeurs.

Je crois qu'il faudra bien définir la voiture que l'on souhaite pour l'avenir et, surtout permettre à la majorité des citoyens de pouvoir l'acquérir car si on peut se réjouir d'une prime de quelques milliers d'euros, il en manquera encore beaucoup. Les véhicules à hydrogène qui semblent prometteurs ne sont pas en production, les hybrides, Toyota ou Peugeot restent à des tarifs relativement élevés...

[johanono]

C'est assez ridicule, oui... C'est de l'économie subventionnée à outrance, totalement déconnectée de la logique de l'offre et la demande.

Toutes ces bouées de sauvetage sont une manière de donner de sursis à des emplois condamnés. C'est de la charité, il n'y a aucune réflexion globale...

Le problème, c'est qu'il y a des emplois derrière. C'est compliqué, pour un gouvernement, de dire "on n'aide pas cette filière, parce qu'elle est condamnée, et parce que c'est à elle de s'adapter aux évolutions de la société et à la demande".

Si le gouvernement laisse tomber cette filière, ce sont des centaines des milliers de chômeurs en plus. Il faut en avoir conscience.

[Nombrilist]

Il faudrait dès demain lancer en chantier 10 EPR (je n'en reviens pas d'écrire un truc pareil). ça ferait de l'emploi en masse et en plus, ça serait d'utilité publique pour les 60 prochaines années.

[wesker]

Naturellement, chacun peut se préoccuper de l'emploi et il appartient aux responsables politiques de se mettre en cohérence entre, d'un cot(é une politique hostile aux véhicules, très repressives et qui souhaitent pietonniser les centres urbains, et de l'autres une volonté d'inciter les citoyens à acquérir de nouveau véhicules.