Le carburant moins cher!

[wesker]

Tout le monde ne semblent pas comprendre l'impact négatif de cette pression fiscale. Poutant, trop d'impôt tue l'impôt c'est une règle d'évidence qui explique que l'austérité, seule fait chuter les recettes fiscales, contracte l'économie et nécessite de nouvelles mesures d'austérités. Pratiqué annuellement, il est plus que certain que l'on s'oriente vers le chaos économique.

[politicien]

Bonjour,

C'est la base de données Carbeo qui l'affirme : les prix à la pompe du gazole et de l'essence Sans plomb 95 sont à leur plus bas niveau depuis début janvier.

(...)

Prix moyen constaté ce matin en France (source carbeo.com) :

Gazole = 1,395 €/litre
SP 95 = 1,582 €/litre
SP95-E10 = 1,559 €/litre
SP 98 = 1,633 €/litre
GPL = 0,878 €/litre
E85 = 0,913 €/litre L'intégralité de cet article sur Le Parisien.fr

Qu'en pensez vous ?

A plus tard,

[mps]

Encore un bienfait de la mondialisation combinée à un euro fort.

[Nombrilist]

Non, c'est grâce à Hollande. Il lui suffit de faire les gros yeux et pouf ! L'OPEP baisse ses prix.

[Vincendix]

Le Luxembourgeois Juncker fait mieux que Hollande, les tarifs au 22 mai (depuis il parait que c'est encore descendu)
Diesel 1.24
95 1.374
98 1.416

[politicien]

Bonjour,

Voici une image intéressante sur la décomposition du prix des carburants (SP 95 et Gazole) en France en 2011

[Nombrilist]

La taxe représente 150% du prix H.T. (contre 20% pour un produit de luxe). Soit 60% du prix total.

[wesker]

mps, la mondialisation n'a rien à voir la dedans, nous achetions du pétrole bien avant l'ouverture totale des frontières économiques et ne confond pas mondialisation qui existe depuis la nuit des temps avec le mondialisme qui est une idéologie, une doctrine économique et politique qui ne fonctionne pas.

Concernant l'euro fort, il n'est en rien responsable puisqu'en réalité les cours varie aussi en fonction de la spéculation et rappelle toi qu'à l'introduction de l'euro, le carburant était moins cher qu'aujourd'hui !

[politicien]

Bonjour,

Les prix des carburants dans les stations-service françaises sont repartis nettement à la baisse la semaine dernière, perdant 2 à 3 centimes d'euros, après s'être stabilisés la semaine précédente, selon des données officielles publiées lundi. Le litre de gazole (qui représente 80 % des ventes de carburant) a perdu près de trois centimes à 1,3490 euro (contre 1,3778 la semaine précédente), selon les relevés hebdomadaires diffusés par le ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie. Le carburant préféré des Français avait établi un record de 1,4584 euro à la mi-mars.

L'essence sans plomb 95 (environ 15 % des ventes de carburant) a cédé pour sa part plus de deux centimes à 1,5434 euro (contre 1,5668 la semaine d'avant), après un record de 1,6664 euro à la mi-avril. Enfin, le sans plomb 98 (5 % de la consommation) a lui aussi perdu plus de deux centimes, à 1,5989 euro (contre 1,6213). Il avait atteint un sommet à 1,7121 euro début avril. Ces chiffres sont des moyennes nationales calculées à partir de données fournies par les stations-service.

(...) L'intégralité de cet article sur Le Point.fr

Qu'en pensez vous ?

A plus tard,

[artragis]

C'est une bonne nouvelle pour notre croissance : pétrole moins cher = déficit commercial moindre. En plus les gens en achètent plus donc ça rapporte de l'argent à l'état.
Maintenant faudrait peut être voir si la France ne peut pas avoir ses propres barils sur certains sites.

[mps]

Concernant l'euro fort, il n'est en rien responsable puisqu'en réalité les cours varie aussi en fonction de la spéculation et rappelle toi qu'à l'introduction de l'euro, le carburant était moins cher qu'aujourd'hui !

Hum ...
Il y a le prix du carburant, qui fluctue au gré des marchés, mais qui est exprimé en dollars.

Et puis, il y a le prix auquel on l'achète : selon la hauteur de l'euro, le change est favorable ou non.

[manolo]

De toute façon, on discute ici d'un constat ultra-temporaire dans l'échelle du temps.

Les réserves s'épuisent, pendant qu'on augmente le nombre de consommateurs.
Donc le rapport offre/demande fera très rapidement basculer vers une hausse des prix.

La méthode d'enfumage se fait en 3 phases:
1) Une petite baisse temporaire, hop, on le signale à grand bruit pour que le peuple soit content.
2 ) Une lente progression à caractère définitif, mais la plus lente possible pour qu'on ne s'en rende pas trop compte
3) Revenir à la phase 1)

On a donc en réalité une lente progression inexorable et définitive (tracer une droite de type y = ax +b )
Et parallèlement à ce phénomène, si on zoome sur la pente de la droite, on voit des aspérités, des petits défauts, dont parfois le delta creuse un petit écart avec un offset vers le bas.

Là on est en train de parler d'une petite aspérité.

Dans dix ans et quand le litre sera à 3 euros, ce sera rigolo de relire nos impressions de satisfaction de juin 2012 "Oh, il y avait une petite chute de 10 centimes, c'était bien à cette époque!"

[Lucas]

D'accord avec ton analyse manolo, d'ailleurs pour compléter ton post deux graphiques pour voir l'évolution :

[wesker]

Lors de l'introduction de l'euro, il était bien plus bas qu'aujourd'hui sans que cela n'ait eu de conséquences sur les prix à la pompe. Aujourd'hui les tensions sur la demande ainsi que les diverses spéculations se traduisent par des hausses de prix, en n'oubliant pas l'effet de massue que joue les taxes proportionnelle, sur le prix payé les automobilistes. Cela a plombé le pouvoir d'achat des français qui sont contraints, fiscalité et prix immobiliers obligent, à s'éloigner de leur lieu de travail !

[politicien]

Bonjour,

Le prix du gazole a reculé la semaine dernière en France, touchant son plus bas niveau depuis juillet à 1,3486 euro le litre en moyenne, selon les relevés hebdomadaires publiés lundi 25 décembre par le ministère de l'Ecologie et de l'Energie. Le prix du gazole, qui représente plus de 80% des ventes de carburant en France, a reculé de 0,23 centimes. Il n'était plus tombé sous les 1,35 euro depuis la première semaine de juillet, où il coûtait 1,3449 euro. Le diesel avait ensuite culminé la semaine du 24 août, à 1,4592 euro le litre.

Pour sa part, l'essence a augmenté de 0,16 centimes à 1,5035 euro en ce qui concerne le sans plomb 95, et s'est renchéri de 0,40 centimes pour le sans plomb 98.

(...)

L'intégralité de cet article à lire sur Le Nouvel Obs.com

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