Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

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politicien
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Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par politicien » 05 juin 2012, 11:25:44

Bonjour,
Faire le plein a coûté cher en 2011 aux automobilistes français et le budget lié à la voiture s'est encore alourdi, du fait de l'envolée des prix à la pompe et du coût accru de l'entretien des véhicules selon l'étude annuelle de l'Automobile Club dévoilée mardi.

Tous les ans, l'association de défense des droits des automobilistes regarde l'évolution des dépenses liées à la voiture.

L'an dernier, le propriétaire d'une Renault Clio 3 essence en version cinq portes a dépensé 5.976 euros sur l'année, soit 4% de plus qu'en 2010, bien qu'il ait parcouru 54 kilomètres de moins, selon l'Automobile Club.

Sur 100 euros dépensés, près de la moitié va à l'amortissement de l'achat du véhicule, 13 euros au carburant, 12 euros à l'entretien, 10 euros à l'assurance, 9 euros au garage, 6 euros en frais financiers et 3 euros aux péages, détaille l'Automobile Club.

(...)

Le conducteur a déboursé 10,9% de plus qu'en 2010, soit 786 euros, pour 524 litres de Super 95. "En deux ans, avec des parcours annuels inférieurs à ceux de 2009, le budget carburant de l'automobiliste-essence s'est accru de 22,6%, pour 4% d'inflation cumulée", critique l'Automobile Club.

Quant à l'entretien de la voiture, il a été 3,1% plus cher.

La situation est semblable pour les détenteurs d'une voiture diesel. Le budget annuel pour une Peugeot 308 HDI cinq portes a progressé de 2,5% à 7.654 euros. Là encore, 2011 a été "une année relativement calme dans les tarifs d'assurance", tandis que le prix d'achat a augmenté de 4,5%.

Les voitures diesel aussi touchées
En revanche, "le litre de gazole a augmenté de 16,5% en passant, d'une année sur l'autre, de 1,15 euro à 1,34 euro". En roulant moins qu'en 2010, le conducteur a quand même déboursé 15,2% de plus (930 euros) pour 696 litres de gazole.

"C'est la deuxième année consécutive que le budget gazole s'emballe à ce point, alors que les parcours sont à la baisse", souligne l'étude.

(...)

Le coût du carburant s'était immiscé dans la campagne présidentielle avec la proposition de François Hollande de bloquer les prix à la pompe. Elle a été mise entre parenthèses avec un recul des prix ces dernières semaines, mais le gouvernement veut tout de même réintroduire une fiscalité flottante (comme l'ex-TIPP) et se pencher sur les marges des stations-service.

La semaine dernière encore, le litre de gazole valait 1,3778 euro et l'essence sans plomb 95 1,5668 euro.

L'intégralité de cet article sur France Soir.fr
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A plus tard,
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mps
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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par mps » 05 juin 2012, 11:30:00

C'est surtout un problème pour le charroi.

Pour les indépendants, ces frais sont déductibles.

Pour les salariés, il faut développer le télétravail, le co-voiturage, etc.
C'est quand on a raison qu'il est difficile de prouver qu'on n'a pas tort. (Pierre Dac)

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Lucas
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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par Lucas » 05 juin 2012, 11:34:40

C'est clair qu'à 1€50 le SP95 faut essayer de rouler un peu moins, mais c'est plus facile à dire qu'à faire, on voit qu'en ce moment le prix du pétrole brut baisse, mais pas certain que ça continu.
Alors oui maintenant les constructeurs ont fait de sacré progrès sur la consommation puisque maintenant on peut consommer du 3.8L / 100km, et peut être qu'il va falloir vraiment aller dans la voiture électrique.

D'ailleurs il serait bien de savoir en moyenne combien une personne fait de Km pour aller travailler.

lyly
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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par lyly » 05 juin 2012, 11:36:30

Est ce que la diminution de la vitesse pourrait être un facteur important de cette baisse ?
[hr]


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lyly
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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par lyly » 05 juin 2012, 12:39:55

Ben dites moi quand je dis une connerie.

Ca m'apprendra à lire que le titre.

:mdr:
[hr]


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Georges
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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par Georges » 05 juin 2012, 16:20:51

Pour les moyens et grands parcours j'utilise une voiture au gaz à 0,85 le litre. Pour les petits parcours principalement en ville, j'utilise une voiture hybride électrique/essence, le moteur essence se met en route dès 60km/h, sinon c'est l'électique qui marche, je compte la remplacer rapidement par une toute électrique.

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Golgoth
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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par Golgoth » 05 juin 2012, 20:45:42

Par contre, le barème kilométrique de l'IR lui est resté gelé.
T'es vraiment kon François, fallait créer une SCI. :mrgreen2:

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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par politicien » 05 juin 2012, 22:59:02

Bonjour,

Pour compléter ce sujet :
(...)

Certes, elle n’est pas très significative : le propriétaire d’un véhicule à essence a diminué ses distances de 0,5% et celui d’une voiture diesel a roulé 1,1% de moins qu’en 2010.

Seulement 72% des Français utilisent leur voiture tous les jours
Mais la tendance est là, et elle s’installe. Dans son édition 2012 de l’Observatoire des Mobilités et des Arbitrages automobiles, publié le 29 mai dernier, le BIPE note que de plus en plus d’automobilistes renoncent purement et simplement à utiliser leur voiture : en 2010, 76% des Français utilisaient leur véhicule tous les jours. En 2011, ils ne sont plus que 72%, soit une baisse assez brutale de 4 points.

Enfin, une autre réalité se confirme : même si le budget augmente constamment à consommation égale, la part des transports dans les dépenses des ménages se maintient entre 14 et 15% bon an, mal an, depuis 1995. Comment est-ce possible ? Tout simplement en comprimant les poses qui peuvent encore l’être. Ainsi, quand l’essence et l’entretien augmentent, ils se tournent vers des véhicules plus abordables. Résultat, le BIPE note que le budget consacré à l’achat de l’automobile en lui-même, qui pesait près de 5% du budget des ménages il y a dix ans, ne représente plus que 3,3% dans les dépenses.

Enfin, dans cet environnement, une fracture se poursuit : celle entre les urbains, qui ont pour se déplacer un éventail de possibilités qui les dispense presque de posséder une automobile (transports en communs, vélos) et les ruraux, dont la consommation est totalement subie, et dont les factures énergétiques (électricité, gaz, essence) explosent.
L'intégralité de cet article sur Challenges.fr
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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par racaille » 05 juin 2012, 23:04:13

Comme Georges nous avons opté pour une voiture qui roule au gaz lorsqu'il a fallu remplacer rapidement notre vieille poubelle de 1993. Avec notre Logan de prolo, le plein de gaz revient à environ 30 euros. Nous n'avons pas remarqué de baisse de performance notable - tout du moins en respectant les limitations de vitesse - et les économies en carburant ont été considérables cette année.
Ce qui distingue principalement l'ère nouvelle de l'ère ancienne, c'est que le fouet commence à se croire génial. K M

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Re: Le carburant a coûté cher à l'automobiliste français en 2011

Message non lu par Nombrilist » 09 juin 2012, 12:40:30

Certes, mais si tout le monde se met au GPL, tu vas voir le prix du GPL...

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