Renault pourrait disparaitre sous sa forme actuelle

[Golgoth]

Il faudrait refaire des tunnels et cela à un cout. La 14 est bien pratique, je la prend systématiquement à Paris et le débit est impressionnant. Il en faudrait encore 3 ou 4 du même genre pour faire Nord-Sud, Nord-Ouest...

[Florian]

Malheureusement, personne ne prend la 14. Et il me semble que pour des raisons de sécurité, on ne peut pas ajouter de rame dans le métro parisien.

Non, mais çà n'empêche pas Delanoé de tout faire pour éliminer la voiture. Paris devient un véritable enfer car le métro est saturé et mal entretenu, sur 5 jours quand je suis au siège, j'ai au moins 4 parcours chaotique avec des arrêts et des retards parfois significatifs.

[Golgoth]

Je connais un certain nombre de cadres sup sur Paris intra muros, aucun ne prend de voiture pour aller bosser et depuis longtemps.
Le problème c'est plutôt le RER A.

[wesker]

Si Renault disparaît je suis persuadé que le compte en banque de M. Gohn sera bien remplis.

[politicien]

Bonjour,

Renault n'exclut pas la fermeture d'usines en raison de la morosité du marché automobile en Europe, déclare Carlos Tavares, son directeur général délégué aux opérations, dans un entretien au journal allemand Automobilwoche.

"Nous verrons. Nous discutons actuellement avec les syndicats et nous leur expliquons nos difficultés de compétitivité", affirme-t-il.

"Nous avons un problème de compétitivité en Europe de l'Ouest et en France".
L'alliance de Renault avec Nissan permet au constructeur français de disposer de données précises sur les niveaux de productivité des usines Nissan de Sunderland, au Royaume-Uni, et de Barcelone en Espagne, remarque-t-il.

"Ces usines sont vraiment top", ajoute-t-il, en notant que des discussions sont en cours pour que Nissan libère éventuellement des capacités de production pour Renault. "C'est une possibilité", dit-il.

(...)

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2012/0 ... etures.php

Qu'en pensez vous ?

A plus tard,

[Golgoth]

Toutes les bonnes ficelles du chantage. C'est vraiment des enfoirés

[Narbonne]

Bien sur qu'il y a un probleme de compétitivité en europe de l'ouest, renault voudrait, donc, payer ses ouvriers 200€ par mois.
Quelle bande de voyous.

[Florian]

Je connais un certain nombre de cadres sup sur Paris intra muros, aucun ne prend de voiture pour aller bosser et depuis longtemps.
Le problème c'est plutôt le RER A.

Le métro L1 est pourri, et le RER A aussi. Je suis sur la L7 qui pose moins de problèmes et ensuite je prends la L1 qui est cata.

[Golgoth]

Oui, la L1 pas terrible non plus. Les tunnels sont merdiques en plus, avec des virages abrupts.

[El Fredo]

A Rennes le métro est totalement automatisé et c'est un vrai succès.

[mps]

A Rennes le métro est totalement automatisé et c'est un vrai succès.

Le métro est toujours un succès, mais à quel prix, et pour quel public ? Uniquement pour les gens qui se déplacent "léger" et d'un point à un autre.

Mais dans ces conditions, il est en effet imbattable.

[El Fredo]

Tu peux emmener ton vélo avec toi.

[mps]

Tu peux emmener ton vélo avec toi.

Oui, c'est génial à 18.30 heures, avec deux caisses de dossiers pour les réunions du lendemain, en tailleur Channel et escarpins, et avec deux petits gosses au sortir de la crèche ou de la maternelle ...
Tiens, j'oublie les sacs de super-marché, y compris celui de la vieille dame dont je m'occupe, et qui sera servie au passage ... icon_biggrin

Si je largue mon Break, ce sera pour une camionnette de déménagement !

[artragis]

Mais dans ces conditions, il est en effet imbattable.

Ce que je vois c'est que le métro est victime de son succès malgré les "restrictions" que tu poses. Je l'ai pris pendant un mois entier, à des horaires différents (soit à 6h soit à 8h pour le matin, soit à 14h soit à 17h30 pour le soir), les rames étaient toujours plaines ! Tant et si bien qu'à lille, les rames vont être doublées. Donc il y a bien une demande très forte !

Bien sûr qu'il y a des gens qui auront toujours besoin de leur voiture, mais pourquoi créer un réseau routier ultra cher pour mettre tout le monde dans une voiture, qui polluera toujours plus que les transports en commun dont la demande est vraiment énorme !

[El Fredo]

Tu peux emmener ton vélo avec toi.

Oui, c'est génial à 18.30 heures, avec deux caisses de dossiers pour les réunions du lendemain, en tailleur Channel et escarpins, et avec deux petits gosses au sortir de la crèche ou de la maternelle ...
Tiens, j'oublie les sacs de super-marché, y compris celui de la vieille dame dont je m'occupe, et qui sera servie au passage ... icon_biggrin

Si je largue mon Break, ce sera pour une camionnette de déménagement !

Tu te balades souvent avec deux caisses de dossiers dans les transports en commun ? Soit un peu sérieuse 5 minutes. Si ces modes de transports ne sont pas adaptés à ton usage, ne les utilise pas.

Ah, et puis on s'en fout un peu de ta vie.