Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Depuis la mise en service du téléphérique à Brest, fin 2016, le temps perdu dans les bouchons à diminué de 40% dans l'agglo et de 60% dans le centre-ville. selon une étude.
Article complet sur http://www.letelegramme.fr/finistere/br ... 806944.php
Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
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- mordred
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
A mourir de rire ! Je vous assure ! C'est à mourir de rire !
Horaires de pointe à Brest et environs. Ralentissements : 7h30-8h30 / 17h00-19h00.
Ce maire, François Cuillandre, n'accepte pas les reproches de gaspillage de l'argent public. Donc, il inventerait n'importe quoi pour se justifier.
Le Centre-Ville est mort. Il a tue le Centre-Ville avec son tramway pas vraiment utile. On ne peut pour ainsi dire plus circuler dans les deux rues historiques de Brest.
Horaires de pointe à Brest et environs. Ralentissements : 7h30-8h30 / 17h00-19h00.
Ce maire, François Cuillandre, n'accepte pas les reproches de gaspillage de l'argent public. Donc, il inventerait n'importe quoi pour se justifier.
Le Centre-Ville est mort. Il a tue le Centre-Ville avec son tramway pas vraiment utile. On ne peut pour ainsi dire plus circuler dans les deux rues historiques de Brest.
"La mer était très forte. Je pense qu'il était bien trop vieux pour aller à la pêche aux maquereaux".
Feu Dédé la fleur; bien souffrant (Ouessant) et Yann Tiersen (mondialement connu).
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- El Fredo
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Les rues historiques ne sont pas faites pour circuler mais pour marcher. Ce sont les piétons qui font vivre les centres-villes, pas les bagnoles, et le tram c'est pour les piétons. Toutes les villes que je connais qui ont construit un tram ont vu un effet positif sur leurs centres-villes : Nantes, Angers, Tours, etc.
If the radiance of a thousand suns were to burst into the sky, that would be like the splendor of the Mighty One— I am become Death, the shatterer of Worlds.
Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Il n'y a pas de centre historique à Brest. Tout a été détruit pendant la seconde guerre mondiale et, cerise sur le gâteau, lors de l'explosion d'un navire de produit chimique en 1947 (http://www.ina.fr/video/AFE85002635).mordred a écrit : ↑11 janv. 2018, 11:39:58A mourir de rire ! Je vous assure ! C'est à mourir de rire !
Horaires de pointe à Brest et environs. Ralentissements : 7h30-8h30 / 17h00-19h00.
Ce maire, François Cuillandre, n'accepte pas les reproches de gaspillage de l'argent public. Donc, il inventerait n'importe quoi pour se justifier.
Le Centre-Ville est mort. Il a tue le Centre-Ville avec son tramway pas vraiment utile. On ne peut pour ainsi dire plus circuler dans les deux rues historiques de Brest.
Brest a été reconstruite sur un schéma à "l'américaine" avec des grandes rues toutes droites et perpendiculaire quand c'était possible vu les vallées encaissées qui la traversent. Avec le port militaire et l'arsenal qui coupent la ville en deux ceux qui ne connaissent pas peuvent se faire une idée de la laideur du paysage urbain.
Les deux rues "historiques" dont vous parlez sont surement les rues de Siam et Jean Jaures. Deux grandes artères aussi moches que absolument pas conviviales.
Il n'y a aucune zone à Brest qui pourraient être qualifiée de centre historique avec une zone piétonne et conviviale.
Si ce téléphérique a pu diminué les bouchons à l'heure de pointe tant mieux mais sauf à reconstruire entièrement le centre ville rien ne pourra le rendre attractif et convivial.
- mordred
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Les deux rues historiques sont la rue de Siam et la rue Jean-Jaurés. Ce n'est pas à proprement dit un centre-ville. Les commerces s'y étalent (étalés !) sur plusieurs kilomètres. Le pôle commerçant est désormais la Zone de Kergaradec; à plusieurs kilomètres de ces deux rues.
Je sais que la ville a été détruire. La grand-mère et l'oncle de ma femme ont pris une bombe alliée dans la figure le 27 février 1943.
Les ralentissements au niveau de la circulation se concentrent sur les voies entourant la ville; où s'y rendant. Quand on attend cinq minutes pour faire 500 mètres; c'est vraiment qu'il y a un os. Un accident entre le tram et une voiture par exemple !!!!!
J'ai reçu le maire (qui n'était alors pas maire) chez moi. Il se présentait pour la 1ère fois devant les électeurs (il était alors chef de cabinet de Le Pensec). Il était accompagné d'une dame de son parti. Il faisait du porte à porte. C'était sous François Mitterrand. Je lui ai dit que je ne voterai sûrement pas pour son parti cette fois-là. En 30 minutes; je n'ai pas entendu le son de sa voix. C'est la dame qui encaissé. Ce maire est un mou qui n'accepte pas la contradiction. Gaspiller le fric des citoyens; tel est son mot d'ordre.
Je sais que la ville a été détruire. La grand-mère et l'oncle de ma femme ont pris une bombe alliée dans la figure le 27 février 1943.
Les ralentissements au niveau de la circulation se concentrent sur les voies entourant la ville; où s'y rendant. Quand on attend cinq minutes pour faire 500 mètres; c'est vraiment qu'il y a un os. Un accident entre le tram et une voiture par exemple !!!!!
J'ai reçu le maire (qui n'était alors pas maire) chez moi. Il se présentait pour la 1ère fois devant les électeurs (il était alors chef de cabinet de Le Pensec). Il était accompagné d'une dame de son parti. Il faisait du porte à porte. C'était sous François Mitterrand. Je lui ai dit que je ne voterai sûrement pas pour son parti cette fois-là. En 30 minutes; je n'ai pas entendu le son de sa voix. C'est la dame qui encaissé. Ce maire est un mou qui n'accepte pas la contradiction. Gaspiller le fric des citoyens; tel est son mot d'ordre.
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
On a compris que vous n'aimez pas l'actuel maire de Brest. De là à l'accuser d'avoir tuer le centre ville avec le tramway faut pas pousser. Brest ne s'est jamais remis de la seconde guerre mondiale et le centre historique a été réduit à l'état de décombres fumantes lors de la libération en 1944 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_Brest). Le résultat a été tellement désastreux que les alliés ont renoncés à libérer certains ports français qui n'ont abdiquer que lors de la reddition totale de l'Allemagne (rédition de la poche de Saint Nazaire le 11 mai 1945).
Que vous n'aimiez pas les transports en commun c'est votre problème mais un tramway c'est toujours utile et ça coûte moins cher qu'un métro. Demandez donc aux rennais ce qu'ils en pensent lol. Entre le coût et les effrondrements de sols, ils ont été servis.
Ce téléphérique brestois est une solution innovante pour le franchissement à moindre coût de la Penfeld.
Que vous n'aimiez pas les transports en commun c'est votre problème mais un tramway c'est toujours utile et ça coûte moins cher qu'un métro. Demandez donc aux rennais ce qu'ils en pensent lol. Entre le coût et les effrondrements de sols, ils ont été servis.
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- mordred
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Madame; vous êtes vraiment brestoise ?
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Uber et la Nasa vont créer des taxis volants premiers essais en 2020 La voiture sera heureusement ringarde dans peu de temps, j'en suis convaincue, il faudra que l'Etat trouve un autre "otage" que l'automobiliste
En savoir plus sur https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... yeU50qr.99
Modifié en dernier par karoline le 16 janv. 2018, 22:41:05, modifié 1 fois.
- mordred
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Nombreuses embauches en vue chez les contrôleurs du Ciel !
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Je ne suis ni une dame ni brestois.
J'ai été étudiant à Brest durant mes jeunes années. J'avais une chambre d'étudiant Boulevard Gambetta (juste au dessus de la Gare) avec vue imprenable sur la rade. Donc le "centre ville" de Brest je connais.
Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Le problème des centres-villes des grandes villes tient précisément aux difficultés de circulation. Il est très difficile d'accéder en voiture dans les centres-villes, on y roule très mal, il est très difficile de s'y garer. Les grandes surfaces en périphérie sont bien plus facilement accessibles.
Un tramway avec téléphérique facilite l'accès au centre-ville, il ne peut que lui faire du bien. On peut éventuellement débattre du coût de tels ou tels travaux. Mais il faut être d'une grasse mauvaise foi pour prétendre qu'un tramway peut tuer un centre-ville.
Un tramway avec téléphérique facilite l'accès au centre-ville, il ne peut que lui faire du bien. On peut éventuellement débattre du coût de tels ou tels travaux. Mais il faut être d'une grasse mauvaise foi pour prétendre qu'un tramway peut tuer un centre-ville.
- mordred
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
En quelle année ? En 1970 ?
Première partie de la rue Jean-Jaurés (1,5 kms de long). L'autre moitié est plus animée. Mais l'un des deux centres commerciaux est désormais quasi-désert. Quant aux commerces; sur 3 kms; 40% ont fermé depuis le tram; 40 % vivotent.
https://www.youtube.com/watch?v=sgJ2wZjs_ME
Brest bas de la rue de Siam. Les bars et restos sont sensés animer la ville !
https://www.youtube.com/watch?v=PPEP3tGBZEU
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Re: Brest. Deux fois moins de bouchons depuis le téléphérique
Les téléphériques ont le mérite d'augmenter l'attractivité des villes.http://transports.blog.lemonde.fr/2013/ ... -en-ville/
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