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El Fredo
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Message non lu par El Fredo » 12 juil. 2010, 13:37:00

mps a écrit :Je te rapelle qu'il fut un temps où "tout le monde" disait que la terre était plate !
Argument classique mais non recevable. Les scientifiques ont toujours su que la Terre était ronde, ce que n'importe qui pouvait vérifier en observant l'horizon.
1°. Le réchauffement  global de toutes les planètes du système solaire, démontré par la Nasa.
Phénomène connu et bien entendu pris en compte dans les modèles, mais insuffisant pour expliquer les observations terrestres. Relis mon commentaire : " Notons qu'aucune autre théorie solide excluant l'influence humaine n'a été proposée pour expliquer le phénomène actuel."
2°. Pour ceux qui croient que la terre est un phénomène  isolé dans l'univers, la proportion de "méfaits humains" dans le réchauffement, à savoir environ 80 % dûs à l'alimentation humaine (surtout riz et élevages).
Oui, et alors ?
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Message non lu par mps » 12 juil. 2010, 14:57:00

[table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" width="100%"][tr][td colspan="1" rowspan="1" width="100%"][/td][td colspan="1" rowspan="1" valign="top"]Image Image[/td][/tr][tr][td colspan="2" rowspan="1"]Les écolo sont contre tout ce qui est énergivore. De ce point de vue, ils ont raison. Après, le type d'énergie consommé importe peu.[/td][/tr][/table]

Non, Nombrilist, en principe, ils ne veulent pas  d'énergies fossiles.

Une voiture électrique ne pollue pas, et  peut tirer  son électricité de n'importe quelle source (éolienne, hydro, nucléaire, photovoltaïque, tout ce q'on veut).

S'ils critiquent cette bagnole, mais idôlatrent des transpires  en commun, c'est par petite lutte de classes, pas par postulat écologique.
C'est quand on a raison qu'il est difficile de prouver qu'on n'a pas tort. (Pierre Dac)

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Message non lu par El Fredo » 12 juil. 2010, 15:06:00

Seule une infime fraction des écolos autodéclarés pensent ainsi (surtout en France), la plupart des autres ont une érection rien qu'en pensant à la Tesla Roadster. Quant à moi j'ai une légère préférence pour la Fisker Karma, mais chacun ses goûts. Quoi qu'il en soit, et en règle général, éviter d'attribuer des pensées homogènes à tous les membres d'une communauté qui ne l'est pas.
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Message non lu par mps » 12 juil. 2010, 18:30:00

Je viens de découvrir la Kisker Karma grâce à toi ! A mon avis, ligne moins pure que la Tesla, aucune donnée sur les performances de l'électrique (on en  est encore à l'hybride) mias à peu près deux fois moins chère.

Parallèlement, un article de journaliste spécialisé, parlant du prix de laTesla, signale l'énorme investissement en recherche-développement, la réalisaztion haut de gamme  (bire de carbonne, etc) la garantie hors batteries, plaquettes et pneus, de ... 1 million de kilomètres !  Selon lui, cette  voiture devrait diminuer de près de 50 % dansles deux ans à venir.

Outre son prix, elle pèche surtout par manque de coffre, la toute petite zone à bagages étant confisquée dans on replie (manuellement) la capote réduite,genre Targa.

Pour ta remarque, il va de soi que je ne pense pas que tous les écolos soient contre la voiture électrique, rassure-toi,  et excuse-moi si je  me suis mal exprimée.
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Message non lu par El Fredo » 12 juil. 2010, 21:52:00

Pas de souci ;-)

Sinon, Nissan prépare une gamme "Leaf" de véhicules électriques qui s'avère prometteuse, à des prix plus qu'abordables. Sachant que les technologies de batteries sont en constante amélioration, on peut être optimiste pour l'avenir.

De plus, le véhicule électrique pourrait constituer une part importante de la solution au problème énergétique : en effet une large flotte de VE constituerait de fait un réseau distribué de batteries branchées sur le réseau qui permettrait d'équilibrer la charge dynamiquement grâce aux compteurs intelligents. Ainsi, en cas de consommation instantanée supérieure à la production, on pomperait temporairement les batteries des VE (ou on interromprait leur charge), et en cas de surproduction on redirigerait celle-ci vers les véhicules en charge au lieu de la laisser perdre. On fait déjà ça avec les ballons d'eau chaude et les chambres froides, mais l'ajout de VE sur le réseau permettrait à terme de se passer totalement de centrales thermiques d'appoint.
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Message non lu par mps » 12 juil. 2010, 23:06:00

Oui, laissons évoluer la technique, encore à ses balbutiements.

Moyennant un chargeur spécial (2.500 euros aujourd'hui), la Tesla peut faire le plein en un peu plous de 3 heures ... mais il faut une borne de  60 ampères !

Par contre, chaque fois que tu lèves le pied, le frein moteur produit du courrant stockable !

Chouette aussi, une clé USB que tu peux connecter sur ton PC ou ton E-Pod, et qui te signale précisément la nature d'une panne ou la déficience d'un élément de batterie.

Aucun doute que, d'ici deux ou trois ans, nous aurons fait un fameux bond technologique.
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Message non lu par Georges » 29 juil. 2010, 22:06:00

J'avoue que la Tesla Roadster me fait vraiment envie, mais elle vaut environ 30 000 euros de plus que la Fisker Karma. Je me suis renseigné pour les délais de livraison, il faut compter presque un an. Mais 100 000 euros cela fait cher du kg.

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Message non lu par mps » 29 juil. 2010, 22:11:00

Les deux ne sont pas comparables.
Et la Tesla est garantie un million de kms !

Sans que je ne connaisse le prix exact,un ami a acheté la sienne "bien moins cher qu'une Porsche" (?)

Et un article de presse spécialisée estime que ce prix se justifie par l'énorme investissement de recherche, mais que la Tessla va très sérieusement diminuer avec sa mise en production, d'ici deux ans.
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