Le Grand Paris

[Nombrilist]

"Ajoutons que les budgets dans ce type de programme sont couramment doublés."

J'ai failli le dire.

[mps]

;glod;

[politicien]

Bonjour,

Le supermtétro Grand Paris Express coûte-t-il trop cher en ces temps de crise ? C'est ce qu'assure Jean-Paul Huchon, évoquant une rallonge nécessaire de 10 milliards d'euros au projet initial, qui atteint déjà la bagatelle de 20 milliards. Un projet de métro desservant la banlieue destiné à désengorger un réseau vieillissant, saturé et passant systématiquement par le centre de la capitale.

Pour le président de la région IDF, cette hausse de l'addition est une évidence : "Bien sûr qu'on sait que cette opération sera fatalement plus coûteuse, on le sait depuis le début", a déclaré M. Huchon, lors de son audition mardi devant la commission du Développement durable de l'Assemblée nationale. Jean-Paul Huchon a parlé d'un chiffre "qui risque d'être de l'ordre de 30 milliards au lieu de 20 milliards" prévus dans l'accord-cadre signé en janvier 2011 entre la région et l'Etat pour ce projet voulu par l'ancien président Nicolas Sarkozy.

La ministre de l'Egalité des territoires en charge du Grand Paris, Cécile Duflot, a mandaté Pascal Auzannet, ancien de la RATP, pour rédiger un rapport qui doit faire le point sur le coût estimé de ce projet majeur d'infrastructures de transports. Ce rapport doit permettre au gouvernement de décider de l'étalement des travaux en fonction des besoins des populations. "Si ce que dit Jean-Paul Huchon est vrai, cela vient plutôt confirmer des inquiétudes qu'avait Cécile Duflot, et ce depuis un moment", a déclaré de la ministre écologiste.

(...)

L'intégralité de cet article à lire sur Tf1.fr

Qu'en pensez vous ?

[El Fredo]

Avec tout ce blé on devrait plutôt financer des projets en région qui limiterait la centralisation excessive autour de Paris.

[politicien]

Bonjour,

Le rapport Auzannet remis jeudi matin à Cécile Duflot estime que le projet coûtera 9,5 milliards de plus que prévu. Il envisagerait un décalage de certains tronçons.

La douche froide pour le Grand Paris Express. Le rapport Auzannet, remis jeudi matin à Cécile Duflot, ministre en charge du Grand Paris, affirme que le projet coûtera 9,5 milliards de plus que prévu. Soit un montant de l'ordre de 30 milliards d'euros, contre un budget initial de 20,5 milliards.

Ce surcoût a plusieurs explications: 3 milliards supplémentaires sont à imputer à la «ligne orange», pour laquelle seuls 2 milliards correspondant à la contribution de la Société du Grand Paris avaient été inscrits dans l'accord du 26 janvier 2011. En outre, 1,8 milliard correspond au coût des interconnexions, qui n'avait pas fait l'objet d'une évaluation. Le reste correspond à la dérive monétaire (3 milliards d'euros), à une dérive des coûts des projets sous maîtrise d'œuvre de la Société du Grand Paris (1,4 milliard d'euros), au surcoût du rallongement de la ligne 14 (500 millions).

(...)

L'intégralité de cet article à lire sur Le Figaro.fr

Qu'en pensez vous ?

[El Fredo]

J'attends avec impatience les déclarations d'EELV et le FdG qui s'insurgeront contre ce projet pharaonique et écologiquement et socialement dévastateur, comme ils le font avec Notre-Dame-des-Landes. Ah pardon, on me dit qu'ils soutiennent ce projet.

[Nombrilist]

C'est démentiel comme projet ! Ce sera sous-terrain ?